6万块钱合资车买什么-沈阳车友-沈阳门户网


6万块钱合资车买什么
查看: 3211|回复: 1
今日帖子: 0|帖子总数: 620|版块排名: 158 
  • 分享
  • 收藏
  • 发帖
6万块钱这个价位是自主品牌打突围战发力的主战场,这个价位可能很多人是买人生的第一台车,自然要多比较一下,我们一起看下6万块钱合资车型都有哪些选手值得一看。

(大众捷达)


大众捷达 1.4L丐版,指导价7.98万,市场终端优惠2-2.5万左右,车市老三样之一,“捷达”两个字现在已经独立出来成为一个新汽车品牌了,由此可见在中国车市的影响力,独立出来之后对这款车应该影响不大,只是换个车标继续卖,外观设计上属于不求有功但求无过,很平淡,配置属于这个价位主流水平,2019款丐版新增加了前排中央扶手和铝合金轮毂,满大街跑的车闭着眼睛买不会有错,大众这价位还有桑塔拉和Polo,就不再一一介绍。

(丰田威驰)


丰田威驰 1.3L丐版指导价6.98万,市场终端优惠1万左右,车身尺寸比捷达略短,本人身高1.8米,以我自己的乘坐体验来说确实感觉空间比捷达略小,不过还够座,方向盘转向手感比捷达轻,换挡手感没有捷达好,确实换挡手感能做的比较大众那个好的没几个,配置上主要比捷达少了前排中央扶手、铝合金轮毂、发动机电子防盗、遥控钥匙,但是多了ESP车身稳定系统,这是捷达没有的,扶手、铝轮、遥控钥匙这些一起大概两千左右能改装,发动机电子防盗的缺失这个让人有点纠结。(@威驰FS、YARiS L 致享、致炫)

(别克凯越)


别克凯越 1.3L升丐版,指导价8.39万元,市场终端优惠2-3万,三缸发动机是未来的一个趋势吧,很多人主要担心两个问题,一个是使用寿命一个是抖动,国际大厂的发动机量产之前一般都经过百万公里测试的,使用寿命这个没必要担心,要说抖动我前几天坐的一个黑车正好是新凯越,跟四缸机没坐出来什么差别,车身比捷达稍短,但是感觉内部空间比捷达要稍大,悬挂软一点,我坐的那款是顶配带原厂皮座椅,乘坐是这个级别坐过最舒服的。配置上主要比捷达少了前排扶手、铝轮,但是多了ESP、天窗、蓝牙、前排侧气囊和头部气囊。

(雪佛兰科沃兹)


雪佛兰科沃兹 自动低配320自动欣享版,指导价8.89万元,终端优惠2.6万左右,跟捷达配置差不多,主要差别配置是比捷达多了ESP,而且他是6AT的自动挡,这个价位里边也是没谁了,月销2万+不是白来的,内部空间比威驰稍大,街上现在也有很多科沃兹的共享汽车了,很容易体验到。现在科沃兹马上要推出新款,叫Redline,直白翻译就是红色线条版,一起看下

(新款科沃兹Redline)


个人觉得非常好看,希望不是只是出的一个高配运动版,售价维持不变的话竞争力还是很大的。

(雪铁龙爱丽舍)


雪铁龙爱丽舍 1.6L丐版指导价8.38万元,终端优惠2.5万左右。跟捷达一样是老三样之一,配置主要比捷达少了后雷达,多了前扶手,另外是今天唯一一个四轮盘刹的选手,手动挡档位行程感觉有点长有点奇怪,但是换挡的吸入感还是不错的,座椅的做工感觉很糙,车里视野感觉没有其他几个车好,现在法系全线都比较萎靡吧,一代神车现在销量也平平,不过湖北人民对它还是有感情的。
综合看下来我觉得科沃兹的整体实力是最强的,新凯越也不错,但是买凯越最好买顶配那款,优惠下来7万左右比丐版贵几千块钱但是多了一大堆的配置。捷达改款之后算是加了一点良心配置,配上ESP车价加两千都行估计也是很多车主的心声,威驰配置太斋了好在省心省油,爱丽舍嘛再不思进取老本要啃完了。

回复

使用道具 举报

快速回帖 Ctrl + Enter 快速发布
高级模式
Color Image Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

快速回复 返回顶部 返回列表