3.1万平方米候车大厅能容纳10000名旅客候车,22个站台面具备年发送旅客1772万人的能力…… 作为东北第一大高铁火车站,新沈阳南站将于近日同即将开行的沈丹高铁同时投入使用。 很多百姓对这座恢弘的建筑还存在诸多疑问。8月27日,沈阳晚报、沈阳网记者对这座车站进行了探秘,用图文结合的方式进行详解,为沈阳市民奉上一本“新沈阳南站使用手册”。 基本概况 位置: 东北最大高铁站 横跨浑南、苏家屯 新沈阳南站位于沈阳市浑南区白塔街道小羊安村。分东西两个站房,东站房正对浑南新城,与东北大学浑南校区比邻。西站房正对苏家屯区,与沈阳体育学院比邻。两侧站房有地面通道连接,市民可以驾车、步行往返于苏家屯与浑南之间。 目前东站房已经竣工,将随着即将开通的沈丹高铁共同投入使用。面对苏家屯区的西站房还在施工,预计将于年底前后投入使用。 规模: 近期每年可发送 铁路旅客1772万人 新沈阳南站总建筑面积48万平方米,其中站房总建筑面积25.42万平方米,3.1万平方米候车大厅可同时容纳10000名旅客候车。设有26条到发线、12个物理站台、22台面,具备近期每年发送铁路旅客1772万人、远期发送4050万人的能力,正式投入运营后将成为东北地区最大的铁路综合客运枢纽站之一。 交通: 188、333、334、335路 多条公交都到这 新沈阳南站距沈阳站14公里,距沈阳北站17公里,距桃仙机场8公里,前往抚顺、铁岭、鞍山方向的城际列车以及建成后的地铁4号线、10号线与之无缝对接,多条公交线路以及城市轻轨列车在此汇集,从而催生出了“高铁+X”组合出行方式,为广大旅客带来了全新的出行体验,让时下流行的“来一场说走就走的旅行”成为现实。 目前,到达新沈阳南站的公共交通方式有:139、188、333、394、335路公交车,以及有轨电车1号线。市民可在奥体、三好街、五爱街、北站、南塔、太原街等处搭乘。 格局: 地上进站 高架候车 地下出站 新沈阳南站主要采用地上进站、高架候车、地下出站的功能布局和人车分流的人性化设计,共分为五层,自下而上分别为地铁层、出站层、广场层、站台层。进站旅客可由落客平台、地下停车场、地铁站、地上广场等多种通道进站候车。 出站旅客可以通过地下通廊,分别直达地铁站、公交车站、出租车停靠站和停车场,实现了无障碍衔接和立体化交通“零换乘”。
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