新RC上市，全新UX亮相车展，雷克萨斯年底再亮王牌！

2018年，在大多数人看来，雷克萨斯最大的动作是选择在中国全球首发全新一代ES，因为这是一款对雷克萨斯在华品牌销量有着举足轻重作用的支柱车型。但事实上，雷克萨斯在今年结束之前，还给我们带来了两个重磅惊喜。

在11月16日开幕的广州车展上，新雷克萨斯RC正式迎来上市，共推出RC 300锋尚版和RC 300 F SPORT版两款车型，厂家建议零售价分别为45.5万元和50.6万元。这也是其在10月的巴黎车展全球首发之后，首次亮相中国，从时间节点上来看，新RC在中国市场的同步节奏还是非常快的。另一款全新UX 已在8月的成都车展亚洲首发，此次亮相依然吸引众多观众驻足。

一款是代表着雷克萨斯运动基因的轿跑车，一款是雷克萨斯在华探索全新细分市场的重磅力作，它们对于雷克萨斯同样具有重要的意义。

新RC：追求速度，同时兼顾豪华舒适

对于雷克萨斯，由于其匠人精神深入人心，因此我们对这个品牌的第一印象都是舒适，买BBA的人或是为面子，或是为性能，但是买雷克萨斯的人，大多数都是冲着舒适而去，因此很少人会将雷克萨斯这个品牌和运动、性能这些词语相挂钩。但事实上，雷克萨斯一直都不缺乏运动和速度，其完全具备生产像是LFA这样的高性能跑车的实力。而定位为中型豪华轿跑车的新RC，则是雷克萨斯兼具豪华和运动的代表性车型。

大多数豪华品牌的旗舰车型，都会走稳重严肃、高端大气的风格，但是雷克萨斯却给我们展示了更多创新。年初上市的全新LS和全新LC，前卫的设计可谓是颠覆了我们对于豪华旗舰车型的固有印象。新RC的灵感源自LC，设计和全新LC一脉相承，激进的设计进行得十分彻底，与此同时，又保持了高级别定位应该有的高端和大气。

从整体来看，新RC依然保持了动感的轿跑车身比例，和现款RC保持一致，但在细节设计上进行了不少调整，全新LC的诸多经典设计元素也被应用之上，例如新RC的后视镜沿用了LC的设计语言，纺锤形进气格栅有细微调整，整体还是我们熟悉的霸气风格，新RC F SPORT车型则采用独有的网状格栅设计，以及一系列F SPORT专属装备。大灯造型进行了重新设计，和全新LC上的如出一辙，内置矩阵式排列的LED日间行车灯，犀利感十足。

车身侧面上扬的线条勾勒了极强的肌肉感，同时流畅延伸至车尾，营造出俯冲姿态。来到尾部，同样可以看到设计师为营造运动感在不断的挖掘和创新，全新设计的尾部造型进一步提升空气动力学。尾灯加入了L型灯带设计，辨识度和回头率都更高。

进入车内，雷克萨斯对豪华质感的营造能力便更有所体现。新RC延续了雷克萨斯一贯以来的匠心工艺，实现了传统艺术和现代科技的完美交融，这也正是雷克萨斯设计的厉害之处，在两个极端之间取得平衡，诠释何为“兼融之道”。新RC提供了2种不同类型的内饰装饰和8种不同内饰颜色可选，空调和音响控制面板采用了拉丝工艺处理，RC 300 F SPORT版采用的是专属全新深灰色拉丝饰板。仪表板顶部加入了和全新LC同源的时钟设计，这一设计也是其作为雷克萨斯豪华轿跑车的身份象征之一。

作为中型豪华轿跑车，新RC的性能表现承袭了全新LC的极致驾控体验，搭载2.0升涡轮增压发动机，可输出最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩350N·m，与之匹配的是8速运动型变速箱(SPDS)。再加上设计上的空气动力学优化，以及更宽的车身和更低的重心，运动性能得到显著提升。

与此同时，尽管RC的舒适性近乎无可挑剔，但是雷克萨斯依然不断在挖掘这台运动机器的更多可能性。新RC针对悬架强度进行了优化提升，压缩回弹行程中可提供精准的阻尼力，使得新RC的驾乘舒适性更突出。

全新UX：开辟全新细分市场，吸引更多年轻人

全新UX定位为豪华都市SUV，是雷克萨斯深刻洞察中国市场需求之后所诞生的全新级别车型，推出之后将与NX、RX和LX一起，共同构建更加完整的雷克萨斯SUV家族。目前各大豪华品牌都陆续推出了定位更低级别的SUV车型来抢占市场份额，这意味着全新UX未来将要面临非常大的竞争。只不过，全新UX的底气可以说是十足的，因为这款车延续了雷克萨斯一贯的高品质。

设计方面是一如既往的独树一帜，高度还原了概念车的设计，纺锤形进气格栅配合两侧的雾灯区域设计，让这张大嘴更加霸气。大灯组加入了一条横贯式灯带设计，配合独特的轮廓造型，效果十分锐利。尾部方面的设计同样出彩，采用了贯穿式的尾灯设计，这种设计是首次出现在雷克萨斯车型上，更迎合时代审美潮流。

内室设计采用了雷克萨斯“以人为本”的设计理念，通过空间的合理布局、上乘考究的用料等营造出宽敞舒适的乘坐空间，凸显科技感与奢华感。中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，一定程度上体现了全新UX注重驾控体验的特征。

当然，全新UX出色的驾控感主要还是来源于其搭载的领先动力系统。全新UX是全新GA-C平台的产物，提供了两种不同的动力选择。其中UX 260h搭载了由热效率出众的2.0升四缸发动机与电动机组成的全新一代全混动科技，可选前轮驱动和雷克萨斯电动四驱系统E-Four。而UX 200采用全新2.0升发动机配合Direct Shift-CVT变速器。

全新UX是一款定位年轻化的产品，它既有引领审美潮流的时尚设计，也有舒适豪华的内饰，更有媲美全新LC的驾驶质感，将为年轻消费者带来独特、创新的豪华体验。