不愧是“商务王”，30天卖11971台，长5米2提速8.6秒

如今随着家庭成员的增多，7座车倍受热捧。而7座车又分为MPV车型和SUV车型。MPV车型空间大，乘坐舒适，适合家用又兼具商务性。像本田的奥德赛，五菱宏光，比亚迪宋MAX等都是目前市场上赤手可热的MPV车型。而SUV车型呢，体积庞大，外观霸气，深受年轻消费者的喜欢。像长安的CS95，哈弗H9，奇瑞的瑞虎8等等。不过，个人觉得选择汽车应根据个人的需求和使用场所来决定。譬如别克GL8，就是中高端商务车的最佳选择。

别克GL8自来到国内以后，在中高档MPV领域的地位一直是无人动摇。虽然不如五菱宏光能够月销最高达到8万多台，但别克GL8和五菱宏光不同，五菱宏光大虽被称之为MPV，但面包车的影子始终挥之不去，因此大都被家庭用来拉货或者载客使用。而别克GL8定位为高端MPV，市场售价22.99~44.99万，大多被用来作为商务用车，因此也被成为“商务王”，市场上能与之匹敌的也唯有本田的奥德赛了。

并且，别克GL8在国内和国外的处境也大不相同，在美国，本田的奥德赛是MPV领域销量冠军，而GL8却因不敌对手于2008年就在美国停产。但在我们国内，别克GL8就如重获新生一般，销量上始终压奥德赛一头，就如今年9月份奥德赛仅卖出5629台，而别克GL8却月销11971台，让人有一种“既生瑜何生亮”的感觉。不愧是“商务王”，30天卖11971台，长5米2提速8.6秒奥德赛都羡慕！下面笔者带大家了解一下这款车。

首先，别克GL8的车身尺寸为5256*1878*1776mm，比奥德赛可以说大了一圈左右，并且3088mm的超长轴距也使得其车内空间更加宽裕。同时，新款别克GL8也不再一味地只追求商务性，在外观上和内饰乘坐等方面也开始考虑更多家庭的需求。车头采用了别克最新的家族式设计前脸，飞翼式的设计再加上更大更宽的前进气格栅设计使得车头更加饱满也更加年轻，并不再像老款那样给人一种严肃的感觉。

其次，再看内饰，中控台依旧是以前的格调，层次分明，简洁实用。并且全系标配多功能方向盘，定速巡航，7英寸触摸屏，远程启动系统等，很是厚道。并且其在乘坐空间上也令人满意，身高178Cm的乘客坐在空间最狭隘的第三排，腿部空间依旧可以达到一拳左右，比起奥德赛完全具有优势。

其次，动力上，别克GL8目前有两个动力版本，一台200马力的2.5L自然吸气发动机，和一台260马力涡轮增压发动机。其中2.0T发动机百公里加速8.6秒左右，综合油耗8.9L，不论是提速还是油耗经济性上都不愧于商务王的称号。

总之，如果在奥德赛和别克GL8之间选的话，笔者认为GL8更胜一筹，首先在内饰豪华氛围要比奥德赛强一些，而且像头枕，腿部承托这些细节上，做的确实更到位。并且基于其超大的尺寸和轴距，内部空间也更为宽敞和敞亮一些。大家对于这款车有何看法呢？欢迎下方评论哦！