途昂、途观、探歌都与它有关，这台大众神车来头不小！

车圈里调侃大众的段子并不少，而大多数人所说的“大众神车”“大众这个车很高级”都带有一些调侃的感觉，不过玩笑归玩笑，如果说正经的大众汽车在中国市场的确可以“封神”。

我这么说主要是因为三点，一是大众的热销车太多了，南北大众的销量常年垄断车企前两名。二是大众汽车陪伴了国人多年，仍然经久不衰，从桑塔纳到现在的朗逸款款都是街车。三是大众汽车真的很懂中国人，有非常长远的战略目光。

途观的继任者

8年前，SUV在中国市场还没有火起来，但是大众的一款途观却能卖到断货，卖到加价，这是品牌的力量。两年前，中国市场SUV车型大火，大众汽车顺水推舟，发布了中级SUV途观L迅速在占据了市场的有力地位，这是大众的战略目光。所以，到了今天，途观和途观L仍是SUV市场中的爆款车型。

但是，随着国人对汽车日新月异的需求，随着自主品牌不断向上挤压，大众也必须居安思危，思考如何给中国消费者更多的新鲜感。因此，为了给老途观找到一个合格的替补队员，途岳来了。

途字背的途岳是上汽大众的一款全新紧凑级SUV，是生命周期接近尾声的老途观的继任者，因此途岳的售价区间将会与老途观基本持平，成为20万级别中的又一款“大众神车”。途岳的命名也很有意思，官方释义为：为征途而生，以征服山岳为名。可见，途岳这款车承载了大众汽车很大的野心啊。

途昂的外观

现在途岳有了自己的正式名字，但在这之前，大家都习惯称它为“小途昂”，因为它长得和途昂真的太像了。

途岳的整车轮廓和途昂都非常相似，不过因为体型比较小，没有途昂的霸气感，但是给人感觉很憨厚，很敦实。途岳的前进气格栅采用了两个根粗壮的横幅条，属于SUV中较为硬派的设计方式，与其相连的头灯造型也很规矩、饱满，让车头“虎头虎脑”的，很有力量感。另外，在车侧和尾部，途岳都延续了较为硬朗的设计风格，很简洁不突兀。

值得关注的是，途岳的B柱上有个显眼的小红标，那是Beats音响的商标，由此可见，这个外表憨厚测途岳，实则也是有潮流装备的。

整体来说，途岳的外观给人的感觉就像是“小孩子”在假正经，有种莫名的萌感。

探歌的“亲”兄弟

不过，说到途岳是紧凑级SUV，大家就肯定会想到一汽大众刚刚上市的首款SUV探歌。同时，途岳的轴距为2680mm和探歌一致，但是车身尺寸略大为4453/1841/1632mm。在动力方面，途岳将搭载1.4T与2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，与探歌的动力系统也一致。所以，途岳和探歌之间在硬件上的DNA是完全一致，属于亲兄弟。

但是，在汽车市场中哪有什么亲兄弟，两者定位相似，硬件相同，所以在未来途岳和探歌肯定是竞争的关系。上文中已经提到，途岳是老途观的继任者，目前老途观的指导价为19.98-23.78万元，但是终端优惠比较大，在3~5万左右，因此，如果途岳想要顺利接过接力棒，价格不能和老途观的指导价一样高。所以，预测途岳的指导价在15~23万，不然饭碗就都被探歌抢走了。

咱们再来看看途岳的其它对手，日系车中同级的CRV和RAV4是非常有力的竞争对手，CRV机油门事件虽然已经平息，但是口碑下滑的比较厉害，而RAV4销量虽然稳定，但是没有可以封神的战绩，而途岳对于消费者来说更有新鲜感，再有大众品牌力加持，这台车的销量肯定不会差。

对考虑入手老途观的消费者来说，途岳更新的外观设计，更潮流的装备，更加完备的产品力，的确值得大家在等一等，目前，已经确定途岳会在年内上市，如果价格够给力，途岳很有可能成为下一台大众神车。