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沈阳规划建东、南、北复合快速通道
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沈阳门户网 管理员
发表于 2017-12-26 08:36:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

      沈阳市将在东、南、北三个方向规划建设复合通道,将干扰交通的人流和其他方向的车流分开,提高快速路的交通能力和通行速度。

  未来,浑南大道也将承担起二环功能,或以高架的形式形成快速路。

  在现状快速路基础上规划复合通道

  目前,沈阳市机动车保有量已经突破180万辆。在省政协十一届五次会议期间,省政协委员马春富提出,应多考虑市区的立体交通建设,在现有基础上加快市区立体高架桥、过街天桥、地下通道规划建设,分流车流、人流,以减轻城区主要路段压力。

  对此,省住建厅回复:在城市道路上,我省将打造由快速路、主干路、次干路、支路组成的骨架清晰、密度合理的道路网系统,其中快速路实施立体化交通政策。通过多种交通方式复合的交通网络,解决各类人群出行需求。以沈阳市为例,为了缓解行车矛盾,实行立体化交通的高快速路系统由“两横、两纵、四环、十二射”组成,在现状快速路的基础上,近期还将在东、南、北三个方向规划复合通道。

  其中,南部复合通道包含揽军路-胜利大街快速路和浑南大道快速路,建成后将有效分流南二环交通量,实现二环“南移”,形成浑南地区东西向交通大动脉;东部复合通道包含东一环快速路和长青街快速路,建成后将有效分流南北二干线与青年大街交通压力,形成南北向交通大动脉;北部复合通道包含西北一环、北一路、昆山路-广业路、红旗台立交五个部分,建成后与东西快速干道形成城市西北部地区的复合交通走廊,主要交通节点实施立体化交通。

  沈城快速路里程约300公里长

  目前,沈阳市已经建成的高快速路工程包括建设改造东一环、二环、三环、四环、迎宾路高架桥、东陵路高架桥、南北快速干道北段高架桥等7条高快速路,城市快速路里程约300公里。

  根据沈阳市曾经确定的重点城建项目,还有几条快速路在建或即将建设,分别是东一环快速路、沈辽路高架桥、长青街快速路、胜利大街快速路(揽军路至浑南大道)。

  东一环快速路工程位于沈阳市一环东南部地区(文化路、万柳塘路、滂江街),北起沈海立交桥,沿线有一环东部及东南部,西至文化路立交桥。工程全长约7公里,主体全线高架桥。

  沈辽路高架桥位于沈阳市城区西部,沈辽路的二环至三环区间,建成后将缓解沈辽路宁官段的交通压力。

  长青街快速路位于城区东南部,起点为一环路,终点为浑南大道以南,全长约5.4公里。加上胜利大街快速路(揽军路至浑南大道段),将实现南二环路向南移至浑南大道上,缓解目前南二环的行车交通压力。

  智能交通将与手机终端整合

  在智能交通方面,给委员提案的回复中显示,我省将在城市主要道路旁建设行车引导指示屏,同时在有一定规模的停车场推广停车诱导系统,方便人们行车和停车;其次,以系统性、实用性为原则,采用地理信息系统GIS技术,建立全市性行车、停车信息管理平台;最后,结合现在的大数据、云平台,将整个城市的行车、停车统一纳入智能交通的管理,并将其与手机等终端相整合,建成数据查询、停车引导、用户缴费为一体的平台。在执法制度改革后,我省还将考虑建立举报平台,让更多人进行监督。


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