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哈大高铁5年运送旅客3亿人次
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       今日,哈尔滨至大连高速铁路开通运营5周年,哈大高铁已累计安全开行动车组列车33万列,安全运送旅客突破3亿人次,相当于每个东北人坐过3次。

  哈大高铁覆盖辽宁14个地级城市中的12个、吉林9个地级市和自治州中的5个,形成以沈阳、长春、大连等城市为中心的2小时经济圈。

  昨日,记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉,哈大高铁作为世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的长大高速铁路,5年来,全长921公里的哈大高铁成功应对102场风雪考验。

  道岔融雪应对102场降雪

  哈大高铁沿线冬夏温差超过70℃,特别是冬季风雪天气较多。

  中国铁路沈阳局集团有限公司经过实践摸索,形成了一套应对严寒、冰雪天气运营安全组织措施。

  同时,制定冰雪预警处置措施,建立气象灾害预警预报系统:降小雪时,提前准备进路,启动电热道岔除雪装置,对道岔进行加热融雪;降中雪时,采用列车按站间间隔行车;降大到暴雪时,启动道岔融雪装置和人工清扫“双保险”。5年来全线共降雪102场,累计212.5小时,平均雪深67毫米。

  此外,每年11月中旬到翌年4月中旬,每周开行一趟高速综合检测列车,实时监测哈大高铁各项技术指标,5年累计开行20万公里,相当于绕行地球近五圈。检测列车开行频次和密度为其他高铁2倍,堪称“国内之最”。

  每天开行动车组列车110对

  目前,哈大高铁每天开行动车组列车增加到110对,日均提供客座席位140034个。日均发送旅客从2013年的8.8万人,逐年增长至2017年26.6万人。今年5月1日发送旅客41.6万人,创单日发送旅客最高纪录。

  5年来,哈大高铁累计开行动车组列车33万列,安全运送旅客突破3亿人次,相当于东北三省总人口3次乘坐哈大动车组出行。

  此外,沿线车站运用“互联网+”理念。中国铁路沈阳局集团有限公司建立大数据中心,对哈大高铁沿线车票余票、出行方向等数据进行分析,及时调整开行列车,春运、暑运等时段调整列车运行图,增开临时列车,全力满足旅客购票和出行需求。

  中转换乘可通达所有高铁城市

  5年来,形成以哈大高铁为纵贯南北主轴,北部衔接哈齐、哈牡、哈佳3条高铁,中部衔接长珲、长白乌及规划的四通3条高铁,南部衔接沈丹、丹大的高速铁路网,并通过与秦沈客专(京哈线秦沈段)衔接,融入全国高速铁路网。

  覆盖辽宁14个地级城市中的12个、吉林9个地级市和自治州中的5个,形成以沈阳、长春、大连等城市为中心的2小时经济圈、各主要城市到北京的4-6小时经济圈。

  如今,哈大高铁列车已经联通东北、华北、华中、华东等主要城市,通过中转换乘可以通达国内所有高铁城市。


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