3.1万平方米候车大厅能容纳10000名旅客候车，22个站台面具备年发送旅客1772万人的能力……

　　作为东北第一大高铁火车站，新沈阳南站将于近日同即将开行的沈丹高铁同时投入使用。

　　很多百姓对这座恢弘的建筑还存在诸多疑问。8月27日，沈阳晚报、沈阳网记者对这座车站进行了探秘，用图文结合的方式进行详解，为沈阳市民奉上一本“新沈阳南站使用手册”。

　　基本概况

　　位置：

　　东北最大高铁站

　　横跨浑南、苏家屯

　　新沈阳南站位于沈阳市浑南区白塔街道小羊安村。分东西两个站房，东站房正对浑南新城，与东北大学浑南校区比邻。西站房正对苏家屯区，与沈阳体育学院比邻。两侧站房有地面通道连接，市民可以驾车、步行往返于苏家屯与浑南之间。

　　目前东站房已经竣工，将随着即将开通的沈丹高铁共同投入使用。面对苏家屯区的西站房还在施工，预计将于年底前后投入使用。

　　规模：

　　近期每年可发送

　　铁路旅客1772万人

　　新沈阳南站总建筑面积48万平方米，其中站房总建筑面积25.42万平方米，3.1万平方米候车大厅可同时容纳10000名旅客候车。设有26条到发线、12个物理站台、22台面，具备近期每年发送铁路旅客1772万人、远期发送4050万人的能力，正式投入运营后将成为东北地区最大的铁路综合客运枢纽站之一。

　　交通：

　　188、333、334、335路

　　多条公交都到这

　　新沈阳南站距沈阳站14公里，距沈阳北站17公里，距桃仙机场8公里，前往抚顺、铁岭、鞍山方向的城际列车以及建成后的地铁4号线、10号线与之无缝对接，多条公交线路以及城市轻轨列车在此汇集，从而催生出了“高铁+X”组合出行方式，为广大旅客带来了全新的出行体验，让时下流行的“来一场说走就走的旅行”成为现实。

　　目前，到达新沈阳南站的公共交通方式有：139、188、333、394、335路公交车，以及有轨电车1号线。市民可在奥体、三好街、五爱街、北站、南塔、太原街等处搭乘。

　　格局：

　　地上进站

　　高架候车

　　地下出站

　　新沈阳南站主要采用地上进站、高架候车、地下出站的功能布局和人车分流的人性化设计，共分为五层，自下而上分别为地铁层、出站层、广场层、站台层。进站旅客可由落客平台、地下停车场、地铁站、地上广场等多种通道进站候车。

　　出站旅客可以通过地下通廊，分别直达地铁站、公交车站、出租车停靠站和停车场，实现了无障碍衔接和立体化交通“零换乘”。