为什么雪铁龙还在坚守扭力梁?-沈阳车友-沈阳门户网

为什么雪铁龙还在坚守扭力梁?
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我们一提到法系车。都会想起来雪铁龙这个汽车品牌。不得不说,在现在的法系车当中,也就只有雪铁龙旗下的车型,销量不错,而且在质量方面也是相当可靠。那么很多懂车的朋友们,对于雪铁龙最深刻的印象就是,它的扭力梁非独立悬挂。在雪铁龙旗下的车型,不管是豪华车型还是平民车型,都是采用的这一种扭力梁。



然而现在市场上面车型,大部分都是采用的独立悬挂,而雪铁龙这样固执,难免显得有一些另类。那么为什么雪铁龙依然要坚持使用扭力梁呢?我们了解一下雪铁龙汽车的发展历史就知道了。自从1932年,雪铁龙开始使用液压减震器之后,一直到1970年,又开始使用了自动调节高度的液压气动悬挂。1991年,雪铁龙又使用了后轮随动转向技术。




所以说,现在雪铁龙的车型,不仅驾驶起来舒适,而且在遇到急转,或者是急刹的时候,都能够让车辆保持一定的稳定性,很少会有车辆侧翻的情况。所以从雪铁龙的发展历史上就可以看得出来,它们在底盘调校技术,还有扭力梁的设计技术方面,都是非常有资本的,在市场上面属于独一无二的存在,所以说其他车企使用非独立悬架“打不过”雪铁龙,也就只能去选择独立悬架来抗衡雪铁龙了。


不过雪铁龙也是非常骄傲的一个品牌,它只注重于车辆的发展,却忽视了市场的动向,不愿意为了市场的消费者,而改变自己的设计方式。虽然说底盘竞争力很强,但是在其他方面实力太过于薄弱,于是就导致最近这几年,雪铁龙旗下的车型销量接连下滑,在国内市场中备受冷落。为什么雪铁龙还在坚守扭力梁?因为你不懂法系车,更不懂雪铁龙


所以说提到雪铁龙这一个汽车品牌,很多人都是觉得非常可惜的。明明有着强大的实力,却因为不愿意低头,所以才会让销量一直低迷。所以不明白为什么雪铁龙一直使用扭力梁的车友们,是因为你不懂法系车,更不懂雪铁龙了。那么对于雪铁龙这个汽车品牌,大家有什么样的看法呢?


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