本报讯（华商晨报 掌中沈阳客户端记者 陈婵婵）昨日，沈阳地铁二号线南延线，也就是大家俗称的“机场线”正式启动地质勘察工程，标志着“机场线”进入实质性阶段。

“机场线”初步设置8座车站，全线长14.2公里。按照二号线列车旅行时速35公里/小时计算，从全运路到机场只需25分钟。

启动地质勘探 大概20天完成

二号线南延线使用哪种挖掘方法？明挖还是暗挖？地下土层对施工是否有利？昨日，沈阳地铁沈阳至辽阳城际铁路（上深至桃仙），也就是二号线南延线“机场线”正式启动地质勘探工程，为施工“打前阵”。

记者在浑南墨子山路与智慧三街交叉口看到，位于马路的西侧已经搭建了几处蓝色围挡，每处围挡里都有几名工人用钻机向地下打孔，不时有泥浆翻出来。

“我们所在的位置是市民广场站，前面是全运三路站，后面是科技园站，目前勘探是在‘一站两区间’（市民广场站、市民广场站至全运三路站区间、市民广场至科技园站区间）中进行，”地质勘探的负责人说，“这段线路共2.8公里，将打37个钻孔，每个孔深35米或者45米不等，累积要打1520米。大概20天左右可以完成勘探。”

据其介绍，目前属于初步勘探，将来还有详细勘探工程，取出的土样将送到实验室进行分析。

可与地铁十号线换乘

“机场线”起于沈阳地铁二号线一期工程终点全运路站南端，沿机场高速与机场高速东侧规划道路之间的绿地敷设，下穿机场高速后右转入高深东路，于高深东路与智慧三街相交路口左转进入智慧三街，沿智慧三街道路中心线一直南下，至机场路后左拐沿机场路向东，至桃仙机场规划T3航站楼东侧设终点，线路全长约14.2公里。

按照沈阳地铁二号线列车旅行时速35公里/小时计算，从全运路到机场只需要25分钟。目前具体的开工时间尚未确定。本线建成后与二号线贯通运营。项目总投资约为81.99亿元，计划总工期约48个月。

站点设置情况

桃仙

大街站

位于桃仙大街与高深东路相交路口西侧，服务浑南新城北部片区。站点东侧为沈阳国际软件园，北侧为金道城小区，南侧为浑南新城配水厂，与浑南轻轨2号线换乘

全运

三路站

位于智慧三街与全运三路相交路口南侧。站点周边有辽宁省四大馆、运行中心及规划大厦等重要建筑

科技

园站

位于创新一路与智慧三街相交路口，服务浑南新城科技中心。站点北侧为中央公园，东西两侧为国家大学科技城

航站

楼站

位于桃仙机场远期规划T4、T5航站楼中线。站点北侧为机场远期规划T4航站楼，南侧为机场远期规划T5航站楼，现状为富家屯村

高深

东路站

位于高深东路与沈中大街相交路口西侧，服务浑南新城商务中心。站点周边主要有高力集团和华茂中心，西侧临近中央公园，距全运村650米

市民

广场站

位于莫子山一路与智慧三街相交路口，是与地铁十号线换乘站，服务浑南新城文化中心。站点西侧为水上演艺中心，东侧为青年宫

桃仙站

位于创新二路南侧规划路与智慧三街相交路口，服务浑南航空产业园。本站为二号线南延线所辖场段接轨站，站点北侧为国家大学科技城，东侧临近桃仙二村

桃仙a机场站

位于桃仙机场已建T3航站楼北侧，车站土建与机场改扩建同步，目前土建已完成。站点北侧为机场T2航站楼，南侧为机场T3航站楼，与浑南轻轨2号线换乘