全球最好AT的变速箱，现代上榜，大众奥迪落选

AT作为自动变速箱的一种，在自动变速箱领域有着的市场份额，出色的产品可靠性以及稳定性多年来得到了市场消费者的认可，虽然说后起之秀双离合同样有着不错的表现，但是在质量表现方面与AT变速箱还有着不小的差距。

今天咱们就来聊聊全球质量最好的几个AT变速箱企业，记得选车的时候一定要看准这几个自动变速箱种类哦。

通用9AT，虽然说通用的6AT做的不够好，但是不能通过6AT烂就得出9AT差的结论，而事实恰恰相反，通用的全新9AT撞击效果非常好，在雪佛兰、别克等多款车型上使用的全新9AT变速箱有口皆碑，比如说全新君越、君威的这台变速箱，不仅仅平顺性非常出色，而且节油能力同样不错，最为关键的是无论是升降档的速度还是逻辑设定，都能通过你踩油门的深浅迅速得到新秀并且有效做出判断。

现代6AT，不能因为跟韩系车有某种情绪关联就直接否定现代的优势，现代的AT变速箱其实大家见得非常多，早期的哈弗H2，现在的比亚迪唐使用的均为韩系车提供的AT变速箱，而现代起亚集团最好的技术往往投放给现代使用，摩比斯6AT变速箱不仅仅质量稳定而且耐久性非常强，而且可以通过采购的方式获得，不少国产车其实用的都是AT变速箱，在保持稳定质量的同时，还能获得不错的平顺性以及耐久性。

ZF 8AT，其实ZF的变速箱表现的确很好，但是因为造价高的原因并没有在市场中获得非常的份额，不过因为宝马出色操控以及发变的匹配程度，使得ZF的8AT变速箱在市场中有口皆碑，不过因为采购车企较少而且装备车型售价较高的原因，其实能享受到这台变速箱的用户，还真不多。

爱信6AT，已经不用多说，爱信变速箱在市场中的份额最大，而且出口最多，国内多个车企常年使用的都是爱信6AT，不仅仅匹配技术较为成熟，而且变速箱可靠耐用，最为关键的是采购成本相对不高，在面对无变速箱可用的时候，车企大多会首选爱信变速箱。

其实要说AT变速箱谁做的最好，那一定是丰田爱信，能保证强大稳定性的同时，还能将成本控制到最低，至于有人问为什么大众奥迪没有上榜，原因很简单，大众奥迪在AT变速箱的造诣，实在太浅了。