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柴油版哈弗H9 冬季草原使用报告
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两个月行驶12555公里拿到心爱的长城哈弗H9已经两三个月了,柴油版的H9表现一直不错。回家(呼和浩特)呆了半个多月,又该去美丽的锡林浩特额吉淖尔盐场了。顺便带着我的H9来给大家做一个使用报告。



锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗位于内蒙古东北部,是一大片广袤的草原,冬季天气寒冷。最低气温零下40度。而我选择的这款柴油版哈弗H9将伴随这我,守护着这片草原。



刚刚进入9月中旬的锡林郭勒大草原就已经下雪了。道路两旁的林地到处是雾凇?还是树挂?你们那边管这个叫什么?草原上一片白茫茫,让我和哈弗H9早早的领略了下冬日草原的魅力。



额吉淖尔盐湖,就是我工作的地方,这里不同季节,湖水的颜色都不一样,现在是这样。夏天是红色的。这里已经可以称为无人区了。所以只能自己做饭吃啦,最简单的饭,涮羊肉。

在草原深处有两座山丘,这边的山上全是尖石,看着就特锋利,有刀子一样的锋刃,开始我还一直担心我的原厂素胎,怕它被扎破了,结果证明H9的轮胎表现不错。



我简直是在用生命拍照啊…草原上本来就风大,我又开到山顶上,大风吹的呼吸困难…

言归正传,说下车,我的8月底提车到现在,一万二千五百多公里了。该二保了,没顾上去做。没啥问题,就是有次红灯停车后,发动机启停功能介入,发动机灭了,绿灯亮,起步,发动机工作之后,亮了个发动机故障灯,正好离4s不远,就去检查了下。一开始消了好几次故障灯,消不了,后来把了电瓶插头,又插上,才消了,师傅说发动机启停那个什么什么感应器坏了,给从厂家发了一个。 我当时是担心有别的问题,早知道是这个,我去都不去4s了。后来配件回来换了就没再亮过故障灯了。



别的就没啥问题了。我的车是柴油车,一直加两桶油的-35号油,我们这儿这几天一直是零下十几度到二十度徘徊,启动一直没问题,一点就着了。



还有大家犹豫的柴油车声音大的问题这是冷车状态,停了好几天。热车声音会小很多。我感觉挺好听的,清脆的哒哒声。车外声音是不小,但是大9的隔音做的真的是特别好啦,我感觉



冷车启动,开了音乐,音量10,车内几乎听不到发动机的声音。我感觉冷车差不多速度上50了,就几乎听不到发动机声了,等七八十,正常跑起来,几乎好像没啥感觉,相比其他汽油车,隔音控制的比汽油的也好些。汽油的9我没开过,不做评论。



到底是加多少号油合适,冬天肯定-35,我是问夏天,身边的开柴油车的都说夏天也加35好,4s师傅也说我们这边油品差,加35好些,到底是哪个合适啊



价格差的也不多,比起车出问题,我还是愿意花-35号的油钱的。接下来说一说柴油车的动力,柴油的低扭太牛了,爬山坡过草地,轻松自如。现在跑了12555公里表现一直很优秀,关键还很省油。


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