宝马在今年的勒芒24小时耐力赛发布了旗舰8系,首发是双门Coupe版,将对手锁定为奔驰的S Coupe。
这台是宝马8系M850i,白色车身看起来气质完全不同。前脸全新设计的细长大灯炯炯有神,勺子状的天使眼日间行车灯是最新造型,内置蓝色激光大灯模组,双肾进气格栅是不规则多边形,下方的包围两侧的进气口很大,一个小小的前唇为前脸增加了一份运动感。
侧面的线条十分流畅,双门Coup轿跑车从B柱向后的优雅溜背造型,在全新宝马8系体现得淋漓尽致。侧翼子板出的通风口面积更大,向后延伸在车门上留下的凹陷提供了更好的空气动力学。
8系的车顶没有“鲨鱼鳍”天线,线条在B柱之后开始慢慢向尾部聚拢,细长的尾灯点亮之后辨识度极高,尾翼很宽厚,下方两侧的通风口既可以为后轮刹车散热,硕大的四边形排气造型很有气势,里边隐藏着双边四出的排气口。
双五幅式的M轻质合金轮毂设计很前卫,搭配巨大的蓝色卡钳,运动感十足,蓝色卡钳上的M标识很耀眼。配备M Sport制动系统和高性能轮胎。车身还大量使用铝,镁和CFRP的轻质结构,还配备自适应M悬架、四轮转向和后轴差速器等等,这些配置都会进一步增加车辆的操控和性能。
宝马M850i xDrive Coupe M Performance搭载4.4T V8发动机,最大功率530马力,最大扭矩750牛米,匹配8速Steptronic变速箱,百公里加速3.7秒。 有人说宝马8系Coupe不足以匹敌奔驰S Coupe,也称不上是宝马旗舰,因为其车身尺寸某些方面还不如之前的6系,在我看来,定位是否是旗舰,是否能匹敌对手,车身尺寸只是衡量的一方面,也并不是决定性因素。
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