从职业玩家角度看, 保时捷Panamera算豪车吗?

25岁的时候，计划就是30岁结婚后开一辆帕拉梅拉。现在，在高速公路上如果听见轰鸣声，从后视镜看见有好车快速逼近挑衅时候，会很兴奋地踩下油门回应；但如果是保时捷，目光都懒得移一下，继续120码巡航。

在市区等红灯的时候，遇到像法拉利、兰博基尼、欧陆GT、ｉ8、R8、克尔维特、GTR、玛莎拉蒂（仅限GT）的时候，大家会摇下玻璃，互相称赞对方的Nice Car。

一次去隔壁国家开会，参加一个中欧经济论坛，哥们儿必须穿得人模狗样对不对？

按地址到了现场，发现是个城堡，门卫小哥说很抱歉没有车位了，让停到外面路边去。这时候一辆458轰轰轰过来，车主是个人高马大的Old money，下车过来跟握手，说欢迎尊贵的客人，邦德先生。让小哥把引到一个私人的预留车位上。开会之后才知道，他是该国的一个知名学者，伯爵头衔，城堡的主人。

但换成保时捷，恐怕就没有这种待遇了，哪怕是911，毕竟烂大街了。那句话怎么说来着？圈子不同，不必强融。国内SSCC恐怕也快将911除名了吧。

不过911真的是下赛道的好胚子，纽北全是各种重改911！撞坏了也不心疼。

今后如果回国生活的话，还是考虑买个帕拉梅拉，家用空间大又低调，3.6又省油，100多万的价格也没什么压力。

亲戚就有一辆白色的，18新款星空顶的，今年结婚家里给买的，男方买的楼，我们给买车。本人认车很肤浅，帕拉梅拉四座跑车，但听引擎发动机声就很燃。家里有奔驰宝马，帕拉梅拉也就贵十几万但给人的感觉就是不一样，不看牌子就给人豪车的感觉。跑车也分级别， 好像现在野马小跑就便宜很多，其实就算不懂车也能看出来差距， 但觉得买豪车的代价就是开起来都要小心翼翼的。保险保养油费都是巨额开支，所以如果买了没有几十万闲钱养车是养不起的。不过以后买车还会买性价比高一点的车吧， 油耗少一些。现在刚毕业，开的路虎极光，车虽小但也很费油。

扎克伯格都只是开辆本田飞度，不过六百六十多亿美元的身家财产