雅马哈Niken以MT-09作为基础,采用847cc水冷CP3并列三缸引擎,并与现行的MT-09一样有着动力模式以及循迹系统可调 前悬吊系统则导入YAMAHA LMW三轮技术,并为全可调的设计,使的Niken能够在各种道路环境下展现其强悍的运动性能,并减少变化剧烈的道路环境所产生的不适感,同时在过弯时提供优良的稳定性,能轻松优雅地划过每一个弯角。 Niken拥有前二后一的轮胎配置,大幅提升车辆的抓地力,尤其是面对水沟盖、白线、碎石路等恶劣道路状况,有着比两轮更稳定的动态表现,前轮的尺寸为120/70 R15,每个轮圈旁有着两组倒立式前叉 而后轮的尺寸为190/50 R17,三组轮胎皆采用Bridgestone的Battlax Adventure。 电子方面设有三个马力模式的D-MODE、YCC-T电子油门、快速电子升档、定速巡航及两段选择的循迹系统(可选择关掉);此外,NIKEN还配备AbS离合器 为使车身更纤巧及自然的转向感,NIKEN采用编织型钢管车架,而连接尾担的枢轴部位则采用更高刚度的铝合金制造。 雅马哈希望这部新风格的三轮车能够在市场上创下强悍的影响力。 NIKEN已在香港上市,约合13.5万人民币的售价,这么威武的神器为什么有人说它丑出天际?
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