汽车销售绝非大家想象的那么轻松高薪,根本不是卖一辆车比标准价,多开的差额就是自己赚的,工作也并不是那么的光鲜亮丽。 很多买车的多可能认为卖一辆汽车,直接按照百分比进行提成,其实并不是这样的,汽车的销售员一般底薪都特别低,只有1000元左右,甚至有的没有底薪的。 2010年之前,汽车4S店属于卖方市场,不管是低端还是高端品牌,车辆基本上供不应求。到了10年以后,买方市场越来越明显,随着网络各方面的信息流通,价格透明化,不少购车者在买车前将成本摸得比销售员还清楚,因为随着同城同品牌4S店增多,利润下降,销售员压力也越来越大,卖车难度增加了,但是提成并没有多大变化。 为了获得更高的收入,4S店会推出很多增值业务,例如强制装潢保险上牌费等等,导致销售员卖车没有什么提成,必须卖增值业务才能拿到更高的工资。 比如收取按揭手续费、利息,这是4s直接的收入,二是可以强制购买保险,另外一些精品加装也需要几千块钱。这就是为什么去到4S店,店员一直在大力介绍他们的各种售后和0首付按揭购车
|