沈阳将在三年内建成浑南大道快速路、北一路快速路二期工程。到2020年,全市快速路里程将新增68公里,总里程达371公里,城市交通基础设施更趋完备。 沈阳市建委相关负责人介绍,今年沈阳东一环快速路、胜利大街快速路都将完成主体工程,东塔跨浑河桥、中央大街跨浑河桥和长青桥加宽改造工程也将竣工通车。沈阳将在未来一段时间启动浑南大道快速路、北一路快速路(二期)、沈康高速公路延长线建设,总里程37公里。 根据此前报道,东一环快速路计划在今年10月建成通车。通车后,开车从辽宁大学崇山校区出发到一环长青街路口,可以全程无信号,最短用时不超过20分钟。 胜利大街快速路建成后,将形成二、三环和四环的重要环路间放射快速路,未来还将和浑南大道快速路一起形成东西向复合交通走廊,缓解南二环交通压力。 资料显示,浑南大道快速路改造工程将在南京街、胜利大街建两座立交桥,取消部分信号灯。快速路建成后,将分流二环车流量,实现南二环“南移”,同时缓解青年大街和浑河桥的交通压力,使城区东西两侧的大东、铁西两区南行车辆可以通过最近的跨河快速通道直达。 北一路快速路二期工程将上跨二环重工街高架,建成后与北一路一期工程连接,可将东西快速干道延长至西三环。 根据沈阳目前已经制定的补齐交通设施短板的一揽子计划,最终目标是到2020年,重点整合市域交通设施,构筑疏解中心城区拥堵、畅通内外联系、对接区域交通、保障市民出行的城市交通体系。 在加快治理城市交通堵点方面,沈阳将改造沈吉铁路、裕虎铁路、长大铁路沿线平交道口;完成中央大街、东塔、王家湾跨浑河桥工程,完善和平大街桥、文溯桥前期工作;打通昆山路西延长线等断头路和二环三好街等交通堵点。到2020年改造铁路平交道口29处,新建跨河通道3座,打通断头路12条、拥堵节点10处。 在完善城市公共交通方面,沈阳将开展有轨电车与浑河两岸地铁、综合交通枢纽衔接线建设;计划新建、改造公交场站10处,增设公交港湾站157处,新建公交站务室60座,新增、更新新能源和清洁能源公交车辆2550台。到2020年,地铁运行里程达到150公里,初步形成“一横、两纵、双L”地铁网络主骨架;新能源和清洁能源公交车辆占比达到100%;公共交通出行比例力争达到40%。
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