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500名乘客昨日“尝鲜”沈丹高铁
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  2015年9月1日,沈丹高铁正式载客运营,D7606次列车上近500名乘客成为此次沈丹高铁列车的“尝鲜者”。仅用1小时11分,沈丹高铁便将乘客安全稳妥地从丹东带到沈阳。
  高铁飞过大桥钻山洞
  与哈大高铁不同,由于沈丹高铁沿线多山地丘陵,在设计上多采用桥梁和隧道建设。可以说,沿线自然景观和桥梁隧道相互映衬,成为沈丹高铁一道独特的风景线。
  沈丹高铁全长208公里,仅桥隧就有166公里,占到全线总长的81%。许多乘客不禁问:“究竟沈丹高铁一路有多少隧道和桥梁呢?”记者了解到,沈丹高铁全线共有双线桥梁92座,包括全线最长的跨沈丹铁路特大桥。全线拥有隧道58座,比如最长的南芬隧道,施工难度最大的本溪隧道等。
  高铁全程只需70分钟
  当天开行的D7606次列车从丹东直达沈阳。也就是说,中间不设置任何经停站,这样旅客可以直观地感受到高铁的速度。以250公里每小时速度开行,全程只用了70分钟。
  丹东海鲜带到沈阳仍新鲜
  沈丹高铁开通第一天,记者跟随乘客一起踏上此次列车,共同感受沈丹高铁的快捷和便利。
  最心急:“天天盼着高铁开通”
  “我天天盼着高铁开通,终于把这一天盼来了。”81岁的于大娘告诉记者,女儿是特意陪着她体验沈丹高铁的。“我家就住在沈丹高铁沿线附近,天天透过窗户就能看到沈丹高铁建设的进展情况。说实话,我甚至比你们还要熟悉沈丹高铁的情况。”
  最欢喜:“让女儿吃上家乡的海鲜”
  能够常常看到儿女,为儿女带些他们喜欢吃的食物,这无疑是每个母亲感觉最幸福的事情。沈丹高铁的开通就成全了从丹东去沈阳看望女儿的柳阿姨。
  “沈丹高铁开通让我感觉太高兴了,我今天早上特意去的早市,买了最新鲜的海鲜,一个小时后到了沈阳还能新鲜呢,到时候还能亲手为女儿下厨。”
  最便利:“以后去沈阳就坐它了”
  东港市民赵先生当天也乘坐了D7606次列车,他此次去沈阳是要办理工作上的事宜。“新闻上说,沈丹高铁动车组列车每天在5:30—22:30时间段开行,平均24分钟一趟,实行公交化运行。”赵先生欣喜地说,这太方便了,今后出差再不用在沈阳过夜了。
  四种出行方式对比,哪种最划算
  沈阳至丹东、本溪有四种出行方式:自驾、长客、普铁、高铁。那么四种出行对比哪个最划算呢?
  沈阳至丹东
  自驾:耗时3小时左右,过路费100元左右、油费120元左右,共计220元左右。
  长途客运:耗时3小时左右,费用52元,每天34班。
  普通列车:耗时3小时左右,费用41.5元,每天8班。
  高铁:耗时71分钟,费用70元,每天30对动车组列车。
  沈阳至本溪
  自驾:耗时40分钟左右、过路费30元左右,油费20元左右,共计50元左右。
  长途客运:耗时1小时左右,费用24元,每天58班。
  普通列车:耗时1小时左右,费用14.5元,每天10班。
  高铁:耗时20分钟,费用25元,每天31对动车组列车。
  经比较,在几种出行方式中,从费时与花销的性价比看,高铁出行最划算。



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