沈阳城市区将建560公里绿道 让您“慢步”沈城

            未来您走出家门，将会有专门的慢行绿道，不必再为街路上人车混行而烦恼啦！2月17日，沈阳晚报、沈阳网记者从市建委了解到，目前，沈阳正在组织编制《沈阳市慢行交通系统专项规划》，规划建立560公里的“一纵两环”的都市绿道和“两湖八河”的滨水绿道以及10条绿道联络道路，连接城区46个景观节点。专门慢行绿道将为市民打造更为安全便捷的出行环境。


      二环内规划城市慢行交通系统

根据正在编制的《沈阳市慢行交通系统专项规划》，拟通过建设步行、自行车绿道系统，转变过度依赖小汽车出行的交通发展模式，缓解交通拥堵和空气污染等“城市病”。规划范围主要是中心城区，规划重点区域为慢行交通出行比例较高的二环路范围以内。

在满足基本慢行通行空间前提下，重点构建沈阳市“功能完善、安全舒适、绿色低碳、立体便捷”的多样化慢行交通体系。串联全市主要公园、建立城市线性绿色开敞空间，提升城市形象。在城市特定区域内形成连续慢行空间，提升慢行交通系统功能，提高慢行交通出行比例。在单一的郊野绿道的基础上，强化城市绿道建设，形成多层次、网络化的绿道系统，为市民运动、休闲提供舒适空间。

560公里绿道连接46个城市景点

据了解，“绿道”是指沿着诸如河滨、溪谷、山脊线、沟渠、风景道路等自然和人工走廊所建立的，包括可供行人和骑车者进入的自然和人工景观线路，兼具生态、休闲、环保和教育等多种功能。在公园、自然保护地、名胜区、历史古迹和城乡聚居区之间起重要连接作用的线性绿色开敞空间。绿道是城市慢行交通一部分，主要功能是满足市民休闲、健身、短距离出行。具体由绿化景观、休闲道路、驿站和标识等配套设施构成。

根据规划，沈阳市计划建立560公里绿道，连接城区46个景观节点，串联主要公园、建立城市线性绿色开敞空间。形成连续慢行空间，提升慢行交通系统功能，提高慢行交通出行比例。

延伸形成72公里浑河绿道

去年，在位于北运河南岸怒江街至长江街区间的“绿道”试验段完工，这也是全市建成的首个绿道试点项目。近期，全市还计划通过建设环城水系绿道、延伸浑河绿道、完善浑南新城绿道和四环绿道，增加280公里的城市绿道。其中，环城水系绿道将现状公园绿道整体提升并与浑河绿道、丁香湖绿道连接，形成长56公里，宽2-3米的环城水系绿道。

浑河绿道在现状62公里的滨水绿道基础上，北岸继续向西新建长10公里，形成长72公里的浑河绿道。新建段起点现状三环，终点西峡谷现状绿道，长10公里，现状为土路，建设宽6米绿道，其中设置4米非机动车道、2米人行道。

浑南新城绿道，将利用现状具有独立路权的自行车道，通过新建6公里白塔河绿道，实现总长85公里的绿道系统，串联主要浑南景观节点。还将配套布置绿道标识，设置地面标志；在绿道沿线公园和重要景观节点设置绿道引导标识。