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老虎要发威? 点评雪佛兰品牌之夜
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2018年11月15号,在广州车展前夕,上汽通用雪佛兰品牌在广州举办了雪佛兰之夜活动,现场一下子亮相发布了三款车型,其中两款都会在2019年投放市场。

小时候我们都听说过一句话:穷人的孩子早当家,说因为贫穷,所以才需要更早的努力和奋斗;感受完这次发布会,我突然意识到,当别人还在总结2018年的销量时,品牌竞争力略弱的雪佛兰已经早早就把2019年的产品布局蓝图规划完了。

本次发布会亮相了两款轿车,一款SUV,由于现场条件有限,没有进行更多的体验和实拍,在这里先简单聊聊,后续我们会带来更为精彩的详解。

雪佛兰的当家花旦-2019款迈锐宝XL

基于通用汽车最先进中高级车平台打造的迈锐宝XL是雪佛兰在中国的一款重要战略车型,在销量上,它是仅次于科鲁兹的中流砥柱,在提升品牌价值和产品力展示方面,它是中坚力量。

算上这回,迈锐宝XL从上市到现在总共经历了2次改款,去年1.5T+6AT的组合替代了以前的双离合;这次升级更狠,把通用的当红2.0T发动机拿了过来,并且变速器升级到了9AT,采用了与探界者上550T上那套一样的动力总成。




技术方面这款2.0T可实现变缸工作模式,简单的说就是四缸全功率、四缸部分功率和两缸经济,需要指出的是,跟人们理解的不同,匀速巡航时为四缸状态,两缸模式仅仅在特定条件下才能实现。

配置上,2019款的迈锐宝XL搭载了全新一代MyLink+智联系统,用终身免费的流量进行OTA在线升级,通过APP下载可实现智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气等互联网应用。

全新紧凑级车-雪佛兰Monza

我确定这款全新中级车的名字就是Monza,目前没有中文名,但肯定不会叫蒙扎(意大利的知名赛道音译,原文也是Monza)。

这是一款尺寸、造型和动力参数都非常接近英朗的紧凑级轿车,定位在科沃兹和科鲁兹之间,与英朗不同的是在风格上它主打运动(虽然动力组合采用了与英朗一样的1.0T和1.3T),这从外形就能很轻易的看出来,尤其是发布会现场的这款RS车型(还有普通和尚·红,共三款)。


现场的车型玻璃做了处理,内饰看不到,从目前得到的信息来看,十有八九能确定出,Monza是一款定位于英朗一样的车型,雪佛兰想通过Monza来抢占更多的紧凑级细分市场,举个不恰当的例子,Monza和英朗的关系就好像昂科威和探界者。

以上两款车都会再2019年上市推向市场,除此之外,发布会上还亮相了一款概念SUV-FNR-CarryAll,轴距超过2.8米,车长为5米的尺寸标志着这是一款中大型SUV,现场同样看不到内饰,并且没有透露更多的产品信息,但从外形设计和外观的细节可以明显看到,虽然这是一台SUV,但却深深的打上了“运动”的烙印,而且是真“烙印”,陶瓷钻孔通风盘+红色刹车卡钳,275/40 R22的轮胎规格兼职就是超跑的配置(不排除将来量产上市后会有所缩水)。



其实FNR-CarryAll亮相的意义在于,高速大家,2019年雪佛兰将全力布局全型谱SUV市场,进一步完善“全功能”产品阵营。

截止到目前,前10个月,雪佛兰国内累计销量超过55万,同比增长22.7%。在今年整个汽车行业销量不太景气的情况下,雪佛兰实现逆增长还是难能可贵的,未来,可以预见,雪佛兰还将继续加码中国市场。


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