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从职业玩家角度看, 保时捷Panamera算豪车吗?
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25岁的时候,计划就是30岁结婚后开一辆帕拉梅拉。现在,在高速公路上如果听见轰鸣声,从后视镜看见有好车快速逼近挑衅时候,会很兴奋地踩下油门回应;但如果是保时捷,目光都懒得移一下,继续120码巡航。

在市区等红灯的时候,遇到像法拉利、兰博基尼、欧陆GT、i8、R8、克尔维特、GTR、玛莎拉蒂(仅限GT)的时候,大家会摇下玻璃,互相称赞对方的Nice Car。

一次去隔壁国家开会,参加一个中欧经济论坛,哥们儿必须穿得人模狗样对不对?

按地址到了现场,发现是个城堡,门卫小哥说很抱歉没有车位了,让停到外面路边去。这时候一辆458轰轰轰过来,车主是个人高马大的Old money,下车过来跟握手,说欢迎尊贵的客人,邦德先生。让小哥把引到一个私人的预留车位上。开会之后才知道,他是该国的一个知名学者,伯爵头衔,城堡的主人。

但换成保时捷,恐怕就没有这种待遇了,哪怕是911,毕竟烂大街了。那句话怎么说来着?圈子不同,不必强融。国内SSCC恐怕也快将911除名了吧。

不过911真的是下赛道的好胚子,纽北全是各种重改911!撞坏了也不心疼。

今后如果回国生活的话,还是考虑买个帕拉梅拉,家用空间大又低调,3.6又省油,100多万的价格也没什么压力。


亲戚就有一辆白色的,18新款星空顶的,今年结婚家里给买的,男方买的楼,我们给买车。本人认车很肤浅,帕拉梅拉四座跑车,但听引擎发动机声就很燃。家里有奔驰宝马,帕拉梅拉也就贵十几万但给人的感觉就是不一样,不看牌子就给人豪车的感觉。跑车也分级别, 好像现在野马小跑就便宜很多,其实就算不懂车也能看出来差距, 但觉得买豪车的代价就是开起来都要小心翼翼的。保险保养油费都是巨额开支,所以如果买了没有几十万闲钱养车是养不起的。不过以后买车还会买性价比高一点的车吧, 油耗少一些。现在刚毕业,开的路虎极光,车虽小但也很费油。



扎克伯格都只是开辆本田飞度,不过六百六十多亿美元的身家财产


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