质量比雷克萨斯好，历时15年零绯闻，品控全球第一。

说到汽车的品控和质量，可能很多懂车的朋友会说丰田了，开不坏的丰田早已深入人心。不过丰田旗下的高端品牌雷克萨斯的品控更是比丰田还要严格，对品质的要求也更高，雷克萨斯更是凭借开不坏优势占据了北美质量排行榜第一多年。不过要说到品控还有一个车是不输雷克萨斯的，斯巴鲁傲虎的品控和用料不逊于雷克萨斯，和雷克萨斯一样采用纯进口。品控用料全球第一，长4米8带四驱纯进口仅27万，这才是最值得中型SUV，纯进口带四驱才27万，实力远超汉兰达。

斯巴鲁也是对品质非常严苛的一家车企。对品质把控非常严格，傲虎上市十五年，没有丝毫的绯闻。作为一款品质感非常出众的纯进口豪车，无论是对于内饰的打造还是底盘方面的调校都尤为精细，驾乘舒适感非常高。一直坚持的水平对置发动机有效的降低重心，消除多余震动，同为纯进口，只要27万元。它在业界享有盛名，懂车的人才会选择它，故障率几乎为零。全系标配了全时四驱系统，加上2.5L强劲动力，让斯巴鲁具备了出众的越野能力。

斯巴鲁傲虎的外观实际上有点像旅行车，但不知道制造商为什么要把它定义为中型SUV。毕竟，它看起来不像中型SUV。前脸采用了六边形的横幅式镀铬中网设计，尺寸并不算大，非常耐看，两侧锐利的大灯设计使得整体气场非常强悍。侧面比较修长，有一点跨界的风格，修长的车身视觉效果不错。

长度、宽度、高度、轴距：4817/1840 / 1618mm、2745mm。至于上升空间，虽然整体表现并不是特别突出，但毕竟还是可以接受的是中型SUV车型。尾部造型迎合了整体的沉稳大气，精致的尾灯组看上去辨识度极高，使得整体更加大气豪华，档次感十足。尾灯的形状和两个尾灯中间的金属饰条类似于斯巴鲁力狮，体现了设计风格的延续，整体十分个性化。

傲虎的内饰，以黑色为设计基调。做工非常精致，皮革用料上乘，按钮阻尼良好。方向盘比较粗壮，握感扎实。中控台上的屏幕也较大，内饰没有明显变化，但中央控制大屏幕仍然符合当今时尚潮流，各种操作都比较方便。配置上也非常高。中控大屏，自动空调，以及全景天窗，全车8气囊，非常厚道。

傲虎搭载一台2.5L水平对置发动机，最大功率为129kW/235N.m，与之匹配的是一台CVT无极变速箱。这套动力的平顺性相当出色，线性的加速性格给人带来了非常出众的驾乘感受，百公里油耗7.3L，燃油经济性非常好。全新均配备了全时四驱系统，和水平对置发动机匹配起来，操控性能非常好。

总的来说，斯巴鲁傲虎看起来很经典，看起来很棒，动力系统还配备了与保时捷同名的水平对置发动机+超级耐用CVT变速箱，它还具有30万公里无大修的质量。加上斯巴鲁傲虎在底盘、变速箱、发动机、以及零部件方面的精细调校，论品控可以说超越了以品控著称的雷克萨斯，品控用料可以说是全球第一了，以至于上市15年做到了零绯闻的地步。唯一的缺点可能是内饰的变化和更新，另外价格优惠较少。