现如今，汽车的功能在向智能化发展。大家平时都听过报道，现在很多科研人员都在研究汽车的无人驾驶。可以看出，未来的汽车会变得越来越智能。然而，现在的车子也搭载了很多智能的功能，比如说发动机自动启停功能。

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一听到自动启停这个名字，听起来但是很高级，但它的实际体验效果并不佳。虽说研发者研究它的初衷是降低车子的油耗，但根据车主反映说这个功能不太好用，而且他们一上车就会关掉这个功能，这是怎么回事呢？

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大家肯定都知道，车子的自动启停功能默认是开启的。这个功能一开启，发动机的打开或关闭就不受人为控制了。正是因为车子有这种“自己做主”的权限，才会对驾驶体验造成影响。比如说开出遇到上下班高峰期，车子就可以“自作主张”的关闭或打开了发动机。就因为车子的走走停停，发动机就会频繁的启动，这样不仅不会降低油耗，反而会增加车子的油耗。不得不说，老司机一上车就关掉这个功能，的确可以达到省油的目的。

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自动启停

另外，稍微有点用车常识的车主都知道，发动机频繁的启动或关闭，肯定会影响发动机的使用寿命。时间一久的话，车子肯定会出现问题。当然，发动机自动启停除了对发动机本身的影响外，还会对其他一些零部件造成损耗。比如说它会影响蓄电池的使用寿命，还会加大启动马达的负荷。所以说，打开自动启停这个功能，确实很伤车。如果一上车就关掉它的话，肯定会好很多。

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说到自动启停功能的问题，相信大家都能够理解，毕竟它是一个新功能，肯定存在着一些问题。不过，大家要相信在众多科研人员的努力下，一定会攻克难关，而且汽车以后的功能会越来越完善。

那么，你一上车会关掉这个功能吗？