国产的合资车减配的事情大家都清楚，大家讨论的最多的是前后防撞梁，今天我们一起说说一耳光看不见的安全配置，后排座椅钢板。

后排座椅钢板有多重要？在被后车快速追尾的时候可能能救你一命。20世纪60年代，很多车企发现，在追尾事故中，汽车后备箱中的尖锐物品（雨伞等）在受到冲击后会戳穿汽车的后排座椅，进而使车内乘客受伤。于是，70年代开始，各个品牌开始在汽车的后排座椅上安装钢板，有了后排座椅钢板，车辆在被追尾时就能够最大程度的减少车内乘客，尤其是后排乘客受到伤害的几率。

国内有媒体专门对目前国内生产的合资车进行调查，检查其是否配备后排钢板。具体的结果如下：

10万以下的轿车中，丰田威驰、本田锋范、哥瑞这三款均没有配备后排座椅钢板。

在10-15万左右的轿车中，除了卡罗拉、十代思域、起亚K3以外，其他车型均装有后排座椅钢板。

最让人震惊的是东风本田的思域，之前曝光了“机油门”，“断柱门”，现在又来个“钢板门”，本来内饰以及装配工艺差就算了，结果连驾乘人员的生命安全都无法给予有效的保障，真的是减配到令人发指！

同样是本田品牌，广汽本田的凌派售价虽然比思域低，但是配备了后排钢板，可见即使是同一品牌，不同的厂家做的事也不一样。大家在选车的时候可要擦亮双眼了。