涡轮引擎入列更有跑格， Mazda CX-5 2.5T 正式公布！

续日本之后，美国市场也正式发表了 Mazda CX-5 2.5T ！作为新年式的车型，新款的 CX-5 并没有在外形上做出太多细节上的调整，有的只是内在的强化，例如大家期待已久的2.5L Skyactiv-Turbo 引擎，还有升级版的黑科技G力牵引力控制技术 GVC Plus ！

根据 Mazda 官方发布的资料，改良版的 CX-5 将会搭载改良自 GVC 的 GVC Plus 系统 ，原先的 GVC 技术透过侦测方向盘的操作情形及车速等资讯来调整引擎扭力输出，借此来达到稳定车身的目的；而强化后的 GVC Plus 则加入了刹车控制能力来进一步改善车子的动态稳定性，尤其是在过弯时，系统还会对外侧车轮稍微施加刹车力道，透过力矩效应来协助车辆回正。

另外为了应对市面上的同级车款先进安全配备越来越丰富， CX-5 也针对的 i-Activsense 主动安全系统进行升级，在自动紧急刹车系统上增设了夜间行人侦测的功能，同时也导入360度全景摄像泊车辅助系统，以及为 MZD Connect 资讯娱乐系统追加 Apple CarPlay 及 Android Auto 手机互联功能，增添行车的便利性。

引擎方面新年式的 CX-5 也在顶级版的车型增加了和 CX-9 一样的2.5L Skyactiv-Turbo 引擎，不过这具引擎的输出和日本版本的并不一样。在日规车型上它的最大马力表现为230 PS，420 Nm，但是在美国版的车型上使用Ron 87的燃油它的最大马力是日规车型的230 PS，但是在使用Ron93燃油的情况下最大马力则是可以提升至253 PS的境界，峰值扭力则是维持在420 Nm，但是无论是那一个版本的马力表现都比原本的自然进气版本还出色。