随着广州车展序幕的拉开，各大汽车厂商都赶在今年最后一次大型车展上推出最新款的车型，而丰田也不例外，发布了一款首次在国内展出的车款：全新一代的亚洲龙。这款新车将搭载2.5L的自然进气引擎还有混合动力引擎，其中混合动力版本官方百公里油耗只需要4.3L！

全新一代的亚洲龙，采用了丰田的 Keen Look 家族化设计，整体的造型非常的夸张，在前脸可以看到水箱护罩的面积非常的大，而且感觉很像雷克萨斯的纺锤形水箱护罩，同时原厂也为亚洲龙采用了更低矮的车身线条设计 ，所以看起来运动感的氛围很强烈，而且前后都采用了 LED 的灯组让整车看起来识别度非常的高！另外一点就是亚洲龙和凯美瑞都采用TNGA GA-K 平台打造，但是车身尺码比起凯美瑞更大，因此定位要比凯美瑞高。

不过为了和北美版本的车型做出区别，丰田还是在亚洲龙的设计上做出一些改变，首先就是在车灯上取消了原本的鱼骨设计日间行车灯，内建灯组改换成矩阵式的设计，另外在前脸的大嘴也采用了镀铬饰条的点缀，所以这是分辨国内版和北美版最好的方法。在车身尺寸亚洲龙的长宽高为 4,980 X 1,850 X 1,440 mm，轴距2,870 mm，比起凯美瑞是大了一些。

作为比凯美瑞还要高上一级的大型豪华轿车，亚洲龙在内饰方面采用了新一代的设计语言，虽然外观上看起来风格与凯美瑞相似，不过基于定位关系，新一代亚洲龙在铺陈及用料上更为讲究，其中高配版本还使用了实木及铝合金装饰，更显质感；当然配备方面也相当丰富，包括了中控台上方的9寸悬浮式触控多媒体主机，搭配全车14组喇叭的JBL音响系统，而仪表盘也配了7寸的显示器，加上10寸的抬头显示器，可显示更多行车资讯。

动力方面亚洲龙在北美有两种引擎配置可以选择，分别是3.5L V6 自然进气引擎搭配8速自排变速箱以及2.5L的混合动力引擎搭配ECVT变速箱，不过在国内版只保留了2.5L的混合动力版本，和2.5L的自然进吸引擎，根据原厂的数据2.5L自然进气的百公里油耗表现为6.2L，至于混合动力版本则是4.3L，以等级来说不管是那一个版本油耗表现都是顶尖的。