2014年梅赛德斯 - 奔驰G级KBB最好的一个词描述梅赛德斯 - 奔驰G级：极端。2014 G-Class适合作为军用车辆使用，是有史以来最强大的SUV之一。德国Gelandewagen（“越野车”）亲切地称之为“G-Wagen”，它坚固耐用，拥有三个锁定差速器，能够攀爬或下降令人难以置信的80％倾斜度。

不过，在内部，梅赛德斯的终极越野车和豪华车一样豪华，超过115,000美元的SUV。与揽胜或高端保时捷卡宴一样，大多数买家永远不会将其G-Wagen用于其功能的一小部分。但这样的理由很少。

对于这个精英组合，拥有梅赛德斯G的原因很像车辆本身：这一切都与极端有关。你会喜欢这辆车如果...如果你想要一款超级坚固又奢华的5座SUV而无视燃油效率或价格，那么梅赛德斯 - 奔G550或者更加昂贵的G63 AMG版本已经准备好让你的 - 以及其他所有人 - 受到关注。你可能不喜欢这辆车如果......如果轿车般的舒适性或超过13英里/加仑的综合燃油经济性是您购买时的激励因素，那么G级轿车的整体过剩将构成冲突。奥迪Q5，梅赛德斯M级或宝马X5以不到一半的成本提供更好的道路行驶方式和更好的燃油经济性（特别是柴油车型）。

2014年有什么新鲜事2014款梅赛德斯G-Wagen去年获得了新的内饰和增强的外观后，没有发生重大变化。驾驶它推动印象凭借其粗犷而坚固的外观，您可以准确地猜测2014款梅赛德斯 - 奔驰G550 SUV不是角落雕刻师。它的重心和重量超过5,500磅，使这款超高级SUV不再使用一角硬币，但其转向和制动感更加精致，质量上乘。由于它的体积很大，G-Wagen的直线速度惊人。

它的V8发动机使得G550在大约6秒钟内达到60英里/小时，而AMG版本的双涡轮增压版本在大约5.3秒内推出了G63。在高速公路和城镇周边驾驶，G级轿车比您预期的更容易管理。虽然它更有可能在比佛利山庄漫游，但是G-Class真正擅长的远远不是人迹罕至的地方。很少有业主会这样使用它，喜欢的功能雕刻 前车座椅无论您是在城市丛林中驾驶还是真正的城市丛林，梅赛德斯 - 奔驰G550和G63 AMG的前排座椅都是一个出色的指挥中心。它们提供多种调节选项和牢固的抓地力。

AMG VERSION 如果你已经愿意花费115,000美元来进入一个G-Wagen，还有另外两万美元的变化吗？升级后你会得到一个贪婪的双涡轮增压V8，它可以产生536马力和561磅 - 英尺的扭矩，而自然吸气模型则为382/391。车辆细节内部虽然在外面野蛮，但G级的内饰却是另一回事。毕竟，这仍然是一辆梅赛德斯，而且还有一个6位数的梅赛德斯。它的舱室几乎完全是手工制作，并配有优质皮革，覆盖座椅和仪表板。抛光木材和镀铬装饰比比皆是。控制装置是功利性（前面和中间显示的三个突出的锁定 - 差异按钮）和优雅（一个清晰的7英寸平板式指令屏幕）的精细组合。G的方形形状意味着头部空间实际上是无限的，但较高的居住者可能希望有更多的腿部空间。货物容量很大：第二排座椅后面超过45立方英尺，折叠后将近80立方英尺。外观多年来，即使是Range Rovers也使他们的线条变得柔和，最新的梅赛德斯 - 奔驰G级轿车保留了四十年来可以辨认的四四方位。

空气动力学不是，但G-Wagen的设计是诚实，阳刚和务实的，这要归功于它提供的内部空间。长度仅为184.5英寸，G实际上比梅赛德斯M级SUV短。去年的更新包括LED日间行车灯，电动折叠后视镜和AMG版本的全新格栅，增加了现代感，但在大多数情况下，G仍然是它一直以来的四四方方的野兽。你很可能被它的大男子主义迷住或击退。值得注意的标准设备G550和更加装载的G63都充满了设施和功能。每个型号都包括皮革和木质内饰，导航，后视摄像头和12扬声器/ 450瓦harman / kardon AM / FM / CD / DVD音频系统，带高清收音机，蓝牙音频流和USB输入。其他功能包括加热和冷却前排座椅，加热后排座椅和电动折叠侧后视镜。AMG车型增加了更丰富的设计皮革，20英寸车轮，高性能制动器和运动排气管，可以看到侧面。启用G-Wagen的越野威力的是永久全轮驱动，配备2速分动箱和3个可锁定差速器（中间，后部和前部）。