在选车的时候看了宝马X3和奥迪的Q5L，宝马X3这款车偏注重操控性，驾驶感觉比奔驰GLC要激进一点，后排的乘坐舒适性没有奔驰GLC好，俗话说得好，开宝马坐奔驰，这句话还是有道理的，总感觉宝马最适合女性驾驶。奥迪的Q5L外观设计内部空间没得说，只是奥迪Q5L的双离合变速箱没有宝马的采埃孚8AT好，也没有奔驰自家的9AT强，奥迪Q5L底盘由原来的全时四驱换成现在的适时四驱。这一点我接受不了，做为德系车，没有了全时四驱就等于丢掉了德系车的精髓。最终还是看好了BBA中的老大。

发动机方面，260搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大211马力，最大功率是155千瓦，最大功率转速是5500转，最大扭矩是350牛米，最大扭矩转速是1200-4000转。燃油标号为95号无铅汽油，供油方式为缸内直喷。

动力方面，在不用S挡的情况下，动力输出是非常强劲的，这要归功于这台发动机的最大扭矩转速，当发动机转速达到1200转时就会爆发出最大的峰值扭矩，也就是说起步稍点一脚油门，动力就会十分的充足，最大350扭矩就会毫无保留的爆发出来。市内驾驶动力绝对够用。高速驾驶动力感觉还有些剩余，无论是中段加速还是后段加速都会有推背感，后段加速感觉动力储备依然充足。

空间方面，车身尺寸长宽高分别为4661*1898*1664毫米，轴距为2873毫米。驾驶员身高1.75米，无论坐在前排还是后排乘坐空间都很宽裕，个人认为没有必要选择L长轴距版本，标准轴距就已经够用了，轴距越长，对整体的操控性就越差。尤其是城市调头转弯，短轴距车就会更加的灵活，车内的储物空间够用，后备箱的容积也不小，掀开后备箱的垫子，下面还能放一些物品。

油耗方面，车身自重1.86吨，综合路况油耗在10升左右，市内堵车油耗在12-13升左右，高速行驶涡轮增压发动机比较省油，油耗大约7升左右。

舒适性方面，铺装路面驾驶舒适性非常好，隔音效果也非常好，这一点超越了宝马X3，行驶在非铺装路面时，过坑洼路面就会觉得底盘减震偏硬，想快速通过是不太可能，生怕后排乘客不满意，这种车最适合在市内或高速上驾驶，因为它的定位只是一辆城市型SUV，悬架的行程没有越野车长，轮胎的扁平率也没有越野车高。还有后排的座椅靠背有些直立，不太理想。

这辆车的优点有，油耗可以接受，隔音效果好，外观真心漂亮，方向盘低速轻盈，高速沉稳。缺点有，底盘悬架偏硬，虽然提升了公路的操控性，但是走非铺装路面真心难受。还有人机功能不太实用，特别是导航与娱乐系统交换非常的不合理，不过也无所谓，上车后基本都关掉了。人机方面，还得是奥迪好用。感谢阅读我的文章谢谢分享和关注。