开车接送孩子上下学的家长越来越多，学校周边的路段也因此变得越来越堵。在皇姑区，在原来错峰、错时上下学的基础上，有条件的学校开始推行“错段”上下学，让学生上下学时分别走不同的路段，缓解了学校周边的交通压力。
现象 “学校早晚高峰”愈演愈烈
皇姑区的中小学校多数处于交通干道的两侧，“学校早晚高峰”现象愈演愈烈。以辽宁省实验小学为例，每天接送孩子的车辆约700台。一位住在附近的市民表示，他每天出行前都要算好学校上学、放学的时间，然后避开这个时段出行。
位于昆山西路17号的昆山二校，同样如此。全校2000多名学生中，开车接送孩子的家长比例达到了60%。每天上下学期间，学校门前有约1200辆车滞留，过往的司机、行人只能“望路兴叹”。
措施 “错段”上下学治堵效果明显
家长接送孩子有需求，学校周边停车承载有缺口，这个问题普遍存在。皇姑区经过多次实地调研，提出了学生“错段”上下学和加强学校周边停车场建设等多个解决方案。
目前，皇姑区已有辽宁省实验中学、43中学、辽宁省实验小学、昆山二校、岐山一校、宁山路小学、珠江五校、童晖小学、白龙江小学等9所学校开始实施“错段”上下学，试行半个月以来，交通拥堵状况大为改观。
2015年11月26日下午3点30分，记者在昆山二校门前看到，一二年级放学的学生分别从学校的东、西两个校门走来；三年级的学生则通过西南角的校门，在华山路上和家长汇合。据学校王书记介绍，等到下午4点10分，四、五、六年级的学生也将分别从3个校门离校。这种错开路段放学的方式，极大地缓解了昆山西路的交通压力，受到了家长的普遍欢迎。正在学校门口执勤的皇姑区交警大队三中队牛新宇警长告诉记者，以前放学时，昆山路800多米路段的拥堵能持续一个小时左右。现在学生“错段”放学，交通状况明显改善。
出招 交警预留家长专用车道
面对放学拥堵现状，交警部门也亮出了“撒手锏”，为家长们预留出一条专用车道。牛新宇说，以前家长在学校门前接送孩子，往往是逮哪儿停哪儿，经常是堵得外面的车进不来，里面的车出不去。皇姑区交警大队在学生放学的一个多小时内，为家长预留一排或两排专用车道，现场指挥接送孩子的车辆紧凑停车、即停即走，缓解了交通压力。
皇姑区教育局相关负责人表示，到今年年底前，所有具备条件的中小学都将实行“错段”上下学，由学校护送学生通过不同路段到指定地点解散，分散校园门前的集中拥堵，最大限度地缓解交通压力，为孩子们创造一个良好的校园周边环境。
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发表于 2015-11-27 13:26:30
