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为了降低高架桥的交通噪声对两侧居民的影响，沈阳市在南北快速干道从团结路北侧至新开河高架桥上安装全封闭隔音屏。这段路隔音屏总长达到816米，是沈阳市首次在桥上设置全封闭声屏障，隔音屏采用的是全新的隔音设施，吸声面板采用穿孔铝板而非镀锌板，填充的吸音材料为泡沫铝，使隔音屏耐腐蚀性大大增强，使用寿命更长，吸音效果更加显著。景观窗采用15毫米厚加筋亚克力抗冲击透明隔音板，并且为防止因意外撞击导致隔音板坠落而引发安全事故，所有吸音板和隔音板均安装防坠钢丝绳，为沈阳市在隔音屏施工中首次采用该工艺。采光棚采用透明隔音材料，在隔音屏顶部安装LED照明灯和换气口，车辆行驶在高架桥上感觉就像在观光隧道中，没有压抑感。 
南北快速干道要跨越沈吉线铁路及新开河，在这两处区域上方，施工单位将70米的钢箱梁分成12段，最重段为90吨，总重量845吨。这12段钢箱梁在工厂中分段制作、分段运输和安装，最终完成沈吉线铁路及新开河的空中跨越。这种全封闭隔音屏采取了装配式中央防撞墙的新工艺，即用工厂预制构件、现场装配的方式代替了以往现浇混凝土的施工方法，工期更短，施工噪音更小。 
全封闭隔音屏可以将车辆行驶产生的噪声和局面反射的噪声都留在声屏障内，阻隔交通噪声25到30分贝。在没有任何遮挡的情况下，25分贝理论上消失的范围是2公里以外，30分贝要在7公里以外。全封闭隔音屏只出现在北京等少数几个城市，是目前城市道路交通最有效的降噪方式。 
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发表于 2019-4-24 10:34:19
