雅马哈Niken以MT-09作为基础，采用847cc水冷CP3并列三缸引擎，并与现行的MT-09一样有着动力模式以及循迹系统可调

前悬吊系统则导入YAMAHA LMW三轮技术，并为全可调的设计，使的Niken能够在各种道路环境下展现其强悍的运动性能，并减少变化剧烈的道路环境所产生的不适感，同时在过弯时提供优良的稳定性，能轻松优雅地划过每一个弯角。

Niken拥有前二后一的轮胎配置，大幅提升车辆的抓地力，尤其是面对水沟盖、白线、碎石路等恶劣道路状况，有着比两轮更稳定的动态表现，前轮的尺寸为120/70 R15，每个轮圈旁有着两组倒立式前叉

而后轮的尺寸为190/50 R17，三组轮胎皆采用Bridgestone的Battlax Adventure。

电子方面设有三个马力模式的D-MODE、YCC-T电子油门、快速电子升档、定速巡航及两段选择的循迹系统(可选择关掉)；此外，NIKEN还配备AbS离合器

为使车身更纤巧及自然的转向感，NIKEN采用编织型钢管车架，而连接尾担的枢轴部位则采用更高刚度的铝合金制造。

雅马哈希望这部新风格的三轮车能够在市场上创下强悍的影响力。

NIKEN已在香港上市，约合13.5万人民币的售价,这么威武的神器为什么有人说它丑出天际？