好的养车经验不是必需的，不是说你不照我说的办就不行。不好的养车经验也能养车。就算有些习惯是毁车的吧，毁的程度也有限，毕竟那玩意是个铁器。我是个有 10 年修车经验的老司机，所以我养车注重的是【车要好使，钱要少花】，如果您的车不到三年就换新的，平时也不在乎几十几百的小修理费，那我的经验对您就没用。

01 | 选一个手艺靠谱的街边小店，跟老板或修理工头儿交朋友，他能给你解决大部分保养维修问题，比 4S 店做得好，价格还便宜，零配件也能保证品质。

02 | 原车漆能不动最好不要动，划痕不深到金属层尽量不要处理（别嫌难看，车就是个露天放置和使用的工具而已，别把车当祖传古董供着）

03 | 清理车身的灰尘一定要用水，绝对不要用干燥的毛巾或掸子去擦除。

04 | 不要停在树下，树的汁液和虫子鸟儿的排泄物会腐蚀车漆。

05 | 干燥的鸟屎擦不掉，使劲擦会损伤漆面，用一点纸巾沾上水盖在鸟屎上，过几分钟再擦，就掉了。

06 | 机油、防冻液和清洗液尽量别换牌子，免得出现混合变质（主要是防冻液）。

07 | 尽量不要让车暴晒在阳光下。

08 | 尽量不要长期停放不动。

09 | 尽量不要借给别人用。

10 | 无论时间多紧，只要能腾出一分钟，就用这一分钟来擦干净玻璃然后再开车。擦玻璃要用毛巾，不要用雨刷和玻璃水。雨刷和玻璃水是用来清除雨天前车扬起的泥水，不是用来擦玻璃的。

11 | 上车前转圈儿看看，一看轮胎有没有气，二看车下有没有异物，三看油箱盖和尾箱被撬了没有，四看周围有没有孩子在玩耍。

12 | 除非是雪后洗车，平时洗车不要用喷枪打车底，那跟涉水开车没区别。雪后洗车要打车底，是为了去掉雪水当中的融雪剂，融雪剂的腐蚀作用比水渍的锈蚀严重得多。

13 | 怕伤车按一般人对待新车的方式（甚至对待老车的方式）哪里会伤车啊，暴力驾驶伤不伤车另说，一般人有几个暴力驾驶的啊，特别是自动挡的，你再暴力踩，电脑也会控制住的啊，手动挡还有可能开坏，自动档一点事情没有。

很多人以为大脚油门就是暴力驾驶了啊，一直维持转速在红区才是暴力驾驶好不，按这个标准就没几个人能达到。反而低速行车更伤车，油耗高，燃烧不完全还积碳。

那有人会问说为啥 4s 还和你强调磨合期要轻踩油门不要重刹车啊，问题是你知道多大脚算大脚油门，多重刹车算急刹车吗。

大多数人开了几年也不一定地板油，刹车到底过。

新车你还不适应，也不一定会大脚油门和重刹车。偶尔踩深点没什么问题的。说句开玩笑的我觉得 4s 是怕你大脚油一出 4s 门直接撞墙上多尴尬啊，大脚刹车被后面追尾多倒霉啊，开个 3，4 千公里后你也差不多熟悉你的车了再大脚油门重刹车是不是安全很多啊。人家是担心你这个人不靠谱，不是担心车不靠谱啊。

14 | 磨合期有，但是真不用那么担心。我的福特车主手册说的磨合期在我看来就是我大福特的车不需要你们说的那么麻烦的磨合，正常开就好。你们看下面手册里写的磨合是不是和我们通常听说的磨合期不大一样，什么热车的都没有，无非就是轮胎从新变旧特性会变这等于废话 。不要一直变换车速和不停换挡，这个不管是不是磨合期，正常人都不会一下加速一下减速吧，不停换挡吧。这在我看来真的就是正常开就好吧。

美系车如此，其他日系车德系车需要那么担心磨合吗，其实不是说没有磨合，而是说你正常开就能够达到磨合的效果。前 1、2 千公里不要大脚油门既长时间地板油，不要急刹车既刹车平稳就好。

我敢说大多数人开新车真心达不到因为暴力驾驶伤车的地步，你说大脚油门伤车吗，其实是高转速红区会伤，所以应该是不要长时间大脚油门维持高转速。磨合期最主要的不是车的磨合，而是你的磨合，不论车的磨合还是你的磨合，只要把车开的又快又稳就好。不要夸大磨合，也不要死命造。

15 | 很多人就是因为担心磨合所以在路上开的慢慢的，前面十几个车身的空间就是不踩油门。虽然说磨合期自己小心一点，但是开车也不要三十几的龟爬，很多人以为慢点安全，其实快点才安全啊。

想想你们刚开车的时候 20，30 开路上胆战心惊，旁边的车一直超你，心理那个紧张啊。后来老司机了开快一点市区也开到 50，60 了，旁边也没那么多车超你，注意力也就没那么紧张了，开车的速度说白了就是随车流，要是大家都开 60，你开个 30，那么你是最危险的，因为大家都是要超你的车，跟着你的车变道了他后面的车要是没反应过来变道超车那就是 60 的速度撞你了。如果大家都开 30，就你开 60，那么你撞车的概率好大好大的。所以磨合期别开慢车。别瞎操心车，操心操心你自己的技术就好。

总结一下就是磨合期是需要，但是也不要神化磨合期，磨合期只要保持良好的驾驶习惯就好，磨合期过了也保持好的驾驶习惯就好。不要夸大手册上关于油门刹车的说明，你正常的油门刹车，甚至你自以为的大脚油门都不算手册上说的大脚油门。保持良好平顺的驾驶就好。

16 | 燃油添加剂。加油站的这些 XXX 燃油宝完全不用信，要用就用品牌原厂提供的燃油添加剂。

17 | 加油。使用标号正确的燃油即可，没必要去喝更高级别的油。

18 | 开车。该给油的时候就给油，让发动机转速时不时拉高对发动机来说是好事，就跟人锻炼一样，发动机也需要拉升，需要学习。

19 | 洗车。有树脂或者果子等东西，尽快处理掉，不用没事就去洗车，不用有点灰就去洗车。现在有的洗车店真的是花式赚钱，洗个车还得把轮毂拆了洗，洗完还得拍大片发朋友圈，不知道意义何在。当然，不差钱的车主无所谓哈哈，哪怕自己开个洗车店。

20 | 停车。① 不要长时间启动着引擎停车，容易积碳；② 不要通着电（未启动），长时间听歌听广播，伤电瓶。③ 停车时有坡度，记得拉手刹，无力电子还是机械。

21 | 转向。小范围挪车或者泊车时，尽量不要方向盘硬打到底，越好的车越不能这样，比如一些跑车、超跑，久了都是异响。

22 | 你的车的价值。虽然爱无价，但是车有价，对应它合适的价位去保养，你自己也轻松，车也不会受宠若惊。比如在机油上，别老去想着加高标号的机油，它并不一定合适你的车。当然，肯定不能加低于本身设定标号的，那样肯定会伤车的（很啰嗦）。

23 | 日常的保养。日常的保养要比你勤去 4 儿子店，各种折腾要好的多。

至于干式洗车、贴膜、镀膜那些，想做就做，但是如果只是买菜车的话，镀膜的钱不如两年重新喷个漆便宜，车前台、车挡风，后视镜上不要粘 ( 挂 ) 一堆东西，什么保护垫、香水、眼镜架、导航支架佛珠那些杂七杂八的东西，挡视线不说，万一出了事，全砸你自己脸上！全砸你自己脸上！全砸你自己脸上！