九号线出入口“冰裂纹”罩棚展现沈阳冰雪气候特色。沈阳地铁供图

　　沈阳地铁九号、十号线出入口罩棚样式已确定，九号线出入口罩棚设计思路来源于冰裂纹瓷器，十号线出入口罩棚则更像一朵浪花。目前，地铁九、十号线共计42座车站已全部完成主体结构施工，两条线路区间土建主体结构工程均完成9成以上，装修工程已进场施工。

　　九号线出入口“冰裂纹”罩棚展现冰雪特色

　　与已运营的地铁一、二号线相比，九、十号线将拥有不同样式的出入口罩棚。

　　根据设计效果图，沈阳地铁九号线出入口罩棚呈深色方形，上面有不规则的条纹装饰，给人感觉十分硬朗。沈阳地铁相关负责人解释，这个方案思路来自于中国传统名瓷冰裂纹瓷器，这种瓷器因表面开片纹路类似于冰面裂纹而得名。该设计方案结合冰裂纹瓷器开片纹路的传统特色，结合现代工艺和材料，可凸显出沈阳冬季冰雪世界的气候特色。

　　十号线“水波浪”罩棚暗示途经多个水域

　　地铁十号线途经诸多水域，比如丁香湖、塔湾、新开河、万泉、浑河等，这也给出入口罩棚设计者提供了很多灵感。最终确定的“水波浪”罩棚主题为“润泽”，就很好地展现了十号线途经丰富水域这一地理环境。根据设计效果图，罩棚样式像一朵浪花，上方和两侧边缘均为弧形，搭配钢结构幕墙，尾部还可以设置商业网点为乘客提供便利。

　　十号线首个出入口罩棚计划6月下旬安完

　　沈阳地铁相关负责人称，地铁十号线最早具备通车条件的车站是长安路站。目前，长安路站、万泉公园站区间已全部完工，并已完成铺轨，地下空间正在施工机电安装、装饰装修工程。该区间全长800米，位于滂江街东侧下方，长安路车站将设置3个出入口和两处风亭。长安路站也将成为十号线首个安装罩棚的车站，计划6月下旬安装完成首个样板出入口罩棚，其余罩棚计划7月30日全部完成。

　　九号、十号线装修工程已进场施工

　　九号线共设21站26区间，目前已完成21站24区间，车站土建主体结构工程已全部完成。区间土建主体结构工程已完成9成以上，大约92%。铺轨工程完成约41公里，占比约64%。全线风水电管线安装完成55%，已经进入设备安装阶段。全线装修施工标段已进场正在开展放线测量、设备区房间装修等施工。

　　十号线(丁香公园至张沙布)共设21站22区间，目前已完成21座车站19个区间主体结构施工，占93%。全线风水电正在进行风管、水管、电缆桥架、电气配管及风机安装工作。轨道工程累计完成29.1公里，约占49%。装修工程已进场施工。

　　四号线两座车站已完成主体结构施工

　　目前，与九号、十号线同步施工的还有地铁四号线。四号线为东北向西南走向，建成后可加强浑南、沈北新区和主城区之间的联系。四号线一期工程北起望花街站南至航天南路站，线路全长约34公里，共设23座车站。

　　目前，城建学院站、沈阳南站站已经完成主体结构施工，另有两座换乘站由九、十号线同期建设。望花街站、劳动路站、望花屯站、长白岛站、王士屯站、上河村站、红椿路站等7座车站已完成主体围护结构施工。