宝马在今年的勒芒24小时耐力赛发布了旗舰8系，首发是双门Coupe版，将对手锁定为奔驰的S Coupe。

这台是宝马8系M850i，白色车身看起来气质完全不同。前脸全新设计的细长大灯炯炯有神，勺子状的天使眼日间行车灯是最新造型，内置蓝色激光大灯模组，双肾进气格栅是不规则多边形，下方的包围两侧的进气口很大，一个小小的前唇为前脸增加了一份运动感。

侧面的线条十分流畅，双门Coup轿跑车从B柱向后的优雅溜背造型，在全新宝马8系体现得淋漓尽致。侧翼子板出的通风口面积更大，向后延伸在车门上留下的凹陷提供了更好的空气动力学。

8系的车顶没有“鲨鱼鳍”天线，线条在B柱之后开始慢慢向尾部聚拢，细长的尾灯点亮之后辨识度极高，尾翼很宽厚，下方两侧的通风口既可以为后轮刹车散热，硕大的四边形排气造型很有气势，里边隐藏着双边四出的排气口。

双五幅式的M轻质合金轮毂设计很前卫，搭配巨大的蓝色卡钳，运动感十足，蓝色卡钳上的M标识很耀眼。配备M Sport制动系统和高性能轮胎。车身还大量使用铝，镁和CFRP的轻质结构，还配备自适应M悬架、四轮转向和后轴差速器等等，这些配置都会进一步增加车辆的操控和性能。

宝马M850i xDrive Coupe M Performance搭载4.4T V8发动机，最大功率530马力，最大扭矩750牛米，匹配8速Steptronic变速箱，百公里加速3.7秒。

有人说宝马8系Coupe不足以匹敌奔驰S Coupe，也称不上是宝马旗舰，因为其车身尺寸某些方面还不如之前的6系，在我看来，定位是否是旗舰，是否能匹敌对手，车身尺寸只是衡量的一方面，也并不是决定性因素。