有一种美景叫公路美景，车窗外是流动的风光大片，让你应接不暇!

在拥有草原冰川雪山沙漠湖泊等多种地貌形态的新疆，公路是一种别样风景，没有亲自走过的人，不会领略到它的美!

他们说，来了新疆，等于去过全世界，走在新疆的公路上，你就能近距离看到整个世界!

独库公路

G318曾被《中国国家地理》誉为“中国人的景观大道”，有人说国道318在它面前也黯然失色，;

独库公路到底有多美呢?沿途风景只能用神奇来形容!盛夏时节，让你一天历四季，而且都是世界级的。

随着垂直高度的急剧变化，你可饱览戈壁荒滩、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界级美景。

这条路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，驾驶难度可想而知。

它的美，可不是你想看就能看到的，每年10月中旬到次年5月，独库公路都有6个多月的时间处于全线封闭状态。

101国道

新疆101省道，一条上个世纪60年代，为备战备荒、防止苏修袭击而修建的天山公路!

沙漠风光、戈壁地貌、河谷、峡谷地貌、高山草甸森林风光、湿地、高山雪景、雅丹地貌、丹霞地貌、岩画……步步是景，风景奇美，鬼斧神工，色彩天成，被车友称之为“调色板之路”。

风景很好，但是路况差，做好被虐的准备，102国道全程309公里，因年久欠修，路况极差，一路上简直就是如同在“搓板”上颠簸，尘土飞扬!

今年1月份在新疆维吾尔自治区政协十一届四次会议上，农工党新疆区委会的政协委员建议：在“十三五”期间将省道101线建成旅游观光公路，串起大美新疆一路美景。

这说明，目前新疆101省道基本还是废弃的状态，所以很适合越野哦!

赛果高速

它是新疆第一条山区高速公路，也是全疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路，是伊犁的一道风景线。

他的桥梁、涵洞以及隧道构造物总长约占全线总长度的20%，施工难度大，特别是他的核心工程“果子沟大桥”。

这是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道，全长28千米。该沟古为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉，有“铁关”之称。

她历来被视为新疆的名胜之地，一面是险，是难，一面是奇，是美，被清人祁韵士称为“奇绝仙境”，素有“伊犁第一景”的美誉!

“赛里木湖”亦称三台海子，与果子沟唇齿相依，有“少女最后一滴眼泪”之称，美丽异常!

到了夏季，湖畔林茂涧清，草茂花繁，辽阔的草原上，幕帐点点，炊烟袅袅，牛羊成群，牧马奔驰，构成了一幅动人的牧场风景画。

伊昭公路

都说“中国之大，在于新疆;新疆之美，在于伊犁”。伊犁的7月，是新疆最美的地方。

伊昭公路，是古代丝绸之路“弓月道”的一段，被誉为新疆最虐也最美的公路之一。很多踏上这条路的旅人，本只为了去看昭苏的花海，却一不小心便陷入了这条路的美色里。

伊昭公路，全长100多公里，途经伊宁、察县、昭苏，是前往昭苏最美的公路，却是里里惊险，步步惊心。

盛夏七月，昭苏绿水青山，油菜花盛开，气候凉爽，更有草原石人、圣佑庙、格登山记功碑等人文胜迹，是新疆旅游、避暑的首选之地。

7月，新疆昭苏县万亩油菜步入盛花期，油菜花竞相盛开，漫山遍野的油菜犹如金色花的海洋，似一幅美丽的画卷，吸引了全国各地的游客徜徉在无边的金色油菜花海中。

整个昭苏，都被花海所包围着，在雄浑的雪峰和长空蓝天之下，蕴含着柔软而鲜亮的黄色，既奔放，又妩媚;既硬朗，又流畅，恍如泼洒般的大面积黄、蓝，构成了绝佳的风景。

塔克拉玛干沙漠公路

它是中国第一条沙漠公路;它是世界流动性沙漠中最长的等级公路;它穿越”死亡之海“——塔克拉玛干沙漠，被称为沙漠中的“绿色长城”;

曾被评为中国十大最美公路之一，全长522公里，穿越流动沙漠段长446公里。

它让死海变通途，沙漠变绿洲，是一条希望之路;它是为开发塔克拉玛干沙漠腹地丰富的石油和天然气资源而修建的一条专用通道，是一条幸福之路!

北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

禾木公路

见识过独库公路的险、感叹过赛果高速的美、领略过沙漠公路的壮观;但今天这条关于颜色的公路是属于秋天的。

禾木盘山公路蜿蜒而上，云雾缭绕的地方隐约可见几户人家，游客们不由自主地停车驻足，沉醉在眼前如诗如画美景之中。

禾木景区公路起自喀纳斯景区铁尔沙汗，与S232 线(喀纳斯至布尔津旅游公路)相接，终点在禾木村中心，全长约49公里。

它与周围林区景色融为一体，就好像大自然给予了我们这条路，盘山公路蜿蜒而上。公路像流淌在山林间的黑色河流，汽车像漂荡的游船载着人们在风景中徜徉。

禾木公路的尽头就是禾木村，当你厌倦这世间纷纷扰扰、也许需要的，只是在这个美丽的小村庄大口喝着奶茶，看炊烟袅袅。

喀喇昆仑公路

喀喇昆仑公路，它拥有众多的头衔：中国最危险的边界走廊、亚洲最惊险的神奇公路、全球最高耸的跨境道路、人类的第八大奇迹、世界上最美的公路、当代的丝绸之路……

它北起中国新疆的喀什，穿越咖喇昆仑山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉，全长1224公里，是世界上海拔最高的国际公路，修建过程中中巴双方共有700人献出了生命，它也是中巴友谊之路。

中国境内415公里，巴基斯坦境内809公里，这条公路地质情况极为复杂，雪崩、滑坡、塌方积雪时有发生，但这些都不妨碍它的美丽，让众多旅行家、自驾爱好者为之向往的天堂。

这一路既有寸草不生的贫瘠土地，也有郁郁葱葱的草原;既有荒芜人烟的漫漫沙漠，也有鲜花围绕的山野小村;既有直插云霄的高原山峰，也有碧波荡漾的幽深峡谷……

喀喇昆仑公路1032公里的路程，说长不长，说短也不短。但这一路的景观，却是你日常行的多少万公里路都不曾遇见过的。

盘龙松至乌苏古墓公路

那拉提景区的盘龙松至乌孙古墓，全长26.188公里，有“新疆最美公路”美誉，也是新疆首条景区生态公路。

这条路，主要是穿梭于是世界四大高山草原之一的那拉提草原，这条公路起点盘龙松位于核心景区路K15+216处，终点乌孙古墓位于核心景区路K6+840处。

盘龙松-乌孙古墓道路沿线共有6个村、300户牧民，道路两旁没有留下一点“人工痕迹”，而是茂密的绿色植被与公路路边形成“无缝对接”。