限高杆就是在路上的那种黑黄相间的杆子，对于小车来说，限高杆有无都没有什么影响，因为小车本身就矮，但是对于大货车来说，就限制了高度，本身这种限高杆就是针对大货车的，防止大货车超高行驶，十分危险。限高杆见得多的是在城市里，如果货车驾驶员麻痹大意一点的，往往没有注意到限高杆，就会被限高杆碰了。前几天，我的一个同学打电话告诉我，他亲眼见到一件龌龊事。

那是一个上午9点多的时候，和平常没有什么区别，我同学开车去公司上班去了。在路上看到一辆挂车停住了，原因是被限高杆刮了一下。当时这个车子拉满了丰田陆巡，高度超过了限制的高度，就直接撞到了限高杆，使得最上层的三辆丰田轿车从货车上掉了下来，真是惨不忍睹。大货车驾驶员讲，以前拉的是轿车，根据他的经验，这么高的限高杆是可以安全度过的，但是这次拉的是大型SUV，高度比轿车高多了，自己没有意识到车子的差别。

看得很清楚，从车上掉下来的是挂车最上层的，损失巨大，底层的车没有什么事的。还有个直接躺在地下了，车身肯定是完全报废，车顶变形特别厉害。前面那个保险杠裂开了，前脸摔得一塌糊涂，还有其他两辆不比这一辆好多少，围观的群众就讲了，车子那么重，从那么高的位置摔下来，我们只是看到外观损坏，说不定发动机以及变速箱也摔得差不多了。

事故发生后，4S店的人也很快来到了现场，他们负责人说，这些车只能按3折卖了，买过后自己花钱维修。笔者认为，这些车损坏太严重了，3折买了也不值得，因为修理费还要自己出，这些车子的修理费要二三十万，加上3折的价格，也是好几十万了，但是买的已经不是全新的车子了。如果3折买回来不维修，当配件清理掉，那也不行的，这种丰田陆巡配件不贵的，还有你一下也难以全部卖完，资金还积压在那里呢。

有网友表示：“运损车就相当于崭新的事故车，虽然享受一切新车的政策，不过这种车买回去感觉心里还是乖乖的，没有什么安全感。”

笔者感悟：这种摔得很惨的车子，再便宜都不能买，毕竟是事故车，带着事故车上路，风险特别大。