昨日（11月6日）圣保罗国际车展开幕，大众推出了皮卡Tarok概念车，采用最新的四轮驱动结合最先进的数字化技术以及SUV的多功能性设计而成。其最大的创新就是可拓展性装载空间，得益于可折叠的后排门板和尾门可以扩充装载空间，整个的技术布局也是贯穿多处细节。

此次大众成功的将生活化的设计理念这一优势运用到概念车中，个人感觉应该是最时尚的皮卡了吧，前脸的造型还是无法逃脱家族化的设计，大灯和格栅贯穿一体，下方宽大的前保险杠增加了一些年轻化的韵味，整体还是很有皮卡的特点的。大众品牌设计师Klaus Bischoff讲到："经典的Targa车架，有魅力的前脸设计，尾部三围立体LED灯带和强壮时尚的侧裙，Tarok概念车所传达出的设计理念是，首次将城市SUV的设计风格和一个真正越野的设计元素相结合，Targa的基因多元化必定能够带来不错的动态性能表现。"

Tarok概念车目前为四门五座版本，侧面线条笔直硬朗，宽大倾斜的C柱，强劲有力。此外，最大的亮点就是可扩充装载空间，通过后排挡板的折叠或者是尾门的开关可以实现多元化的空间使用，该车不仅可以用来拉人还能载货，尤其是一些较长的货物，实用性非常强，货箱纵向深度可达1206mm，后排折叠之后可达1861mm，再加上尾门打开之后的深度可达2775mm，其最大载货量为1000千克左右。

内饰的设计仍然是我们熟悉的味道，中规中矩的大众风格，简约实用，其中贯穿于两侧车门内饰板和中控台的金属蓝色内饰板和外观使用同种颜色，内外呼应，并且更加现代时尚。信息娱乐系统、智能空调控制系统以及数字化仪表盘均有配备，科技感十足。

动力方面，Tarok概念车搭载一台1.4L四缸TSI发动机，最大动力输出为150马力，传动方面，匹配一台6速的自动变速箱和一套4MOTION全时四驱系统，主要的市场为南美地区，这样就可以像巴西一样使用纯乙醇燃料或者乙醇汽油。未来也将会增加2.0L涡轮增压柴油发动机车型。

该车定位于入门级别皮卡，大众会将该车首先投放在巴西市场，从而促进其在全球的进一步发展。虽说发布的是概念车，但是该车已经进入量产阶段并且和量产车型变化不大，但后续是否进入中国我相信只是时间的问题，你们觉得呢？