柴油版哈弗H9 冬季草原使用报告
两个月行驶12555公里拿到心爱的长城哈弗H9已经两三个月了，柴油版的H9表现一直不错。回家(呼和浩特)呆了半个多月，又该去美丽的锡林浩特额吉淖尔盐场了。顺便带着我的H9来给大家做一个使用报告。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/17e14d87b534433aae0bdb491c9370c9锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗位于内蒙古东北部，是一大片广袤的草原，冬季天气寒冷。最低气温零下40度。而我选择的这款柴油版哈弗H9将伴随这我，守护着这片草原。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/ebed28772955471c9619b3e344df21e7
刚刚进入9月中旬的锡林郭勒大草原就已经下雪了。道路两旁的林地到处是雾凇？还是树挂？你们那边管这个叫什么？草原上一片白茫茫，让我和哈弗H9早早的领略了下冬日草原的魅力。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/f2d12d9761f443adb2e67cc3b0ea70a9
额吉淖尔盐湖，就是我工作的地方，这里不同季节，湖水的颜色都不一样，现在是这样。夏天是红色的。这里已经可以称为无人区了。所以只能自己做饭吃啦，最简单的饭，涮羊肉。在草原深处有两座山丘，这边的山上全是尖石，看着就特锋利，有刀子一样的锋刃，开始我还一直担心我的原厂素胎，怕它被扎破了，结果证明H9的轮胎表现不错。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/e1026943f6f346dc8ad5314fec1b2851
我简直是在用生命拍照啊…草原上本来就风大，我又开到山顶上，大风吹的呼吸困难…言归正传，说下车，我的8月底提车到现在，一万二千五百多公里了。该二保了，没顾上去做。没啥问题，就是有次红灯停车后，发动机启停功能介入，发动机灭了，绿灯亮，起步，发动机工作之后，亮了个发动机故障灯，正好离4s不远，就去检查了下。一开始消了好几次故障灯，消不了，后来把了电瓶插头，又插上，才消了，师傅说发动机启停那个什么什么感应器坏了，给从厂家发了一个。 我当时是担心有别的问题，早知道是这个，我去都不去4s了。后来配件回来换了就没再亮过故障灯了。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/30d45d1a03f9471da52b934fc1fd8140
别的就没啥问题了。我的车是柴油车，一直加两桶油的-35号油，我们这儿这几天一直是零下十几度到二十度徘徊，启动一直没问题，一点就着了。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/d6f78859031740a9b6cdd9196e40ee69
还有大家犹豫的柴油车声音大的问题这是冷车状态，停了好几天。热车声音会小很多。我感觉挺好听的，清脆的哒哒声。车外声音是不小，但是大9的隔音做的真的是特别好啦，我感觉https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/2778f2aee9b7459db99bf80a80cc52ae
冷车启动，开了音乐，音量10，车内几乎听不到发动机的声音。我感觉冷车差不多速度上50了，就几乎听不到发动机声了，等七八十，正常跑起来，几乎好像没啥感觉，相比其他汽油车，隔音控制的比汽油的也好些。汽油的9我没开过，不做评论。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/e02ccf6027ce4d08ab0fdf4b46a3b575
到底是加多少号油合适，冬天肯定-35，我是问夏天，身边的开柴油车的都说夏天也加35好，4s师傅也说我们这边油品差，加35好些，到底是哪个合适啊https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/9b41c0addc7c4a8c85576d9efcd0b24a
价格差的也不多，比起车出问题，我还是愿意花-35号的油钱的。接下来说一说柴油车的动力，柴油的低扭太牛了，爬山坡过草地，轻松自如。现在跑了12555公里表现一直很优秀，关键还很省油。
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